Tàrrega

Tàrrega's growth began in the 11th century, when Count Ramon Berenguer I conquered its castle. Located at a strategic crossroad, medieval Tàrrega became an important economic and territorial possession. Indications of the town's vitality at the time include its Jewish community, its fairs and markets, and its large amount of artisans (especially goldsmiths). This period of prosperity was ended by the Black Death, which depopulated the town.

On 26 July 1348, the Jews of Tàrrega were victims of one of the earliest episodes of anti-Jewish violence related to the Black Death. Both Christian and Jewish sources attest to the murders. It is estimated that 800 Jews were murdered. (In 2007, excavations in Tàrrega identified the possible location of the medieval Jewish cemetery. Subsequent excavations confirmed that multiple individuals buried in six communal graves had suffered violent deaths.)

Construction of Tàrrega's walls began to monopolize its resources, spurred by the fear of feudal violence. From the 16th to the 19th centuries, Tàrrega began to take on a more rural character, controlled by rich local families. A series of wars in the region caused instability in the city, as well as three revolts of Carlists.

In the second half of 19th century, Tàrrega underwent a revival. Important events in this time included the inauguration of a railway line connecting the town with Manresa and Lleida in 1860, reconstruction of the walls after a flood in 1874, and the granting of the title of city by King Alfonso XII in 1884. This period also saw the establishment of modern infrastructure in the city.

Patrimonio:

En el centro de la ciudad, se encuentra la plaza del Carme, más conocida como "el Patio", que acoge una estatua en homenaje al famoso compositor targarí Ramón Carnicer (1789-1855). Por la calle del Carme, una de las calles más antiguas de la ciudad, se encuentran varios edificios con soportales góticos y el Palacio románico de los Marqueses de la Floresta, construido en el siglo XIII. Más abajo se encuentra la Cristalería Mateu, que tiene una fachada gótica. Más abajo, encontramos la plaza Mayor, que acoge el Ayuntamiento de la ciudad, la parroquia (del siglo XVII), el edificio modernista, del siglo XIX, de la Cámara de Comercio y el edificio de la Caja de Pensiones. La casa consistorial tiene una fachada de inspiración renacentista, del año 1674. La calle Mayor acoge el Museo comarcal (siglos XVII y XVIII), que todavía conserva algunas salas nobles de los siglos XVIII y XIX. En la plaza de Sant Antoni se encuentra la iglesia de mismo nombre del siglo XVIII.

Gastronomía:

La gastronomía tradicional de Tárrega se engloba dentro de la cocina española y catalana.

•Camino de Santiago por Huesca

•Els Plans de Conill (PR-C 69, 18.6 km)

•Sender d'Anglesola (PR-C 97, 10.8 km)

•Camí de Sant Jaume (l'Hospitalet - Tàrrega)

•Camí Català per Lleida

•Sender de Guimerà a Tàrrega (PR-C 25, 17.500 km)

•Baronia de Bellpuig (PR-C 64, 19.400 km)

•Camí Ignasià Català 4: Verdú - Cervera (17 km)

•Camí Ignasià Català 3: Palau d'Anglesola - Verdú (24.7 km)

•El Camí IT2TR2 El Camí de Ponent: de Balaguer a Montserrat (CC-C)

•GR 3 Sender Central de Catalunya - Etapa 47 (GR 3, 26 km)

•GR 3 Sender Central de Catalunya - Etapa 46 (GR 3, 24.3 km)

•Joan Capdevila, futbolista español

•Ramón Carnicer Batlle, compositor español (1789-1855)

•Pierre David Oriola Garriga, baloncestista español (n. 1992)

•Henri Miro

•Jaime Vilamajó, ciclista español

•Jaume Ponsarnau, entrenador de baloncesto español

Gobierno municipal:

Organización territorial:

Tárrega se divide administrativamente en seis distritos. Cada distrito funciona como un ente político con competencias propias, que ayudan a descentralizar la política de la ciudad y hace que los ciudadanos sientan la administración más cercana. La división territorial de los distritos responde a cuestiones geográficas o históricas de la ciudad. La mayoría de los distritos corresponden a puntos geográficos o históricos. Los ciudadanos más ancianos de Tárrega todavía identifican Tárrega únicamente con el distrito del Centro o la Ciutat Vella.

El centre - Ciutat Vella. (Azul) Es el centro histórico de la ciudad. Corresponde a la zona territorial de la Tárrega antigua y central. Aglutina los barrios del siglo XX, el Gòtic, Antics Palaus.

Ponent - El Ensanche (Amarillo). Ocupa la planicie existente en el siglo XVIII entre el casco antiguo (ciudad vieja) y los distritos de Norte o San Eloi. Su urbanismo está caracterizado por una cuadrícula de calles perpendiculares y la diagonal. Aglutina los barrios de Fátima, La Diagonal, la Rambla de Cataluña, plaza Elíptica y Río Ondara oeste.

Nord - San Eloi. (Rojo) Aglutina los barrios de La Vía, Pelegrí, San Eloi y La Ronda. Tiene el gran parque de San Eloi con 2 km cuadrados y la estación de tren RENFE.

Nord Est - Carme. (Rosa) Aglutina los barrios de Escoles, el Carme y Oeste Riambau. Pasa por ella el Raval del Carmen, avenida de Barcelona, la plaza de Riambau y el cementerio.

Llevant - Sol Ixent. (Marrón) Aglutina el barrio de Lacétania (Vía Lacétania), y los barrios de Sol Ixent, El mestre Güell, Este de Río Ondara, avenida de Cervera, rambla del Canalet.

Sud - Maset. (Gris) Aglutina los barrios de la zona deportiva, Turón del Maset (urbanización), Institutos, el Circuito y el Hospital conjuntamente con la Escola de Sobreestants.

Distritos exteriores

Industrial. Aglutina todos los parques industriales exceptuando el de la Canaleta que está en el Norte de Tárrega. Aquí en El Polígono de Riambau y el de Llevant incluye muchas naves de diferentes empresas.

Talladell - Vila. Este es un distrito especial. Es un pueblo situado a 1 km de Tárrega. Aun no es un distrito oficial.

Ferrocarriles:

Para moverse entre las distintas ciudades de la comarca del Urgel existen dos redes de transporte ferroviario. Una es el servicio de Cercanías Tárrega de RENFE, con una red de dos líneas, y unos 50 millones de desplazamientos anuales. La otra opción, que da servicio a poblaciones distintas, es el de Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña FGC, un servicio de trenes de cercanías operado y construido por la Generalidad de Cataluña.

Autobuses:

También existe una amplia red de autobuses urbanos e interurbanos que enlazan las distintas ciudades de la Comarca, y éstas con Tárrega.

La red de transporte público interno de Tárrega cuenta con la red del Autobús de Tárrega que llega a todos los rincones de la ciudad, compuesta actualmente por 28 paradas y 8,2 km, aunque está siendo ampliada.

Otro servicio de transporte público de la ciudad es el bus turístico, una flota de autobuses de un piso con rutas que tienen las estaciones en los principales puntos de interés turístico de la ciudad y servicio de guías que comentan los aspectos más interesantes de la ruta. Este servicio está integrado, y funciona con un sistema de billetes válidos para un día.

Bicicleta:

Tárrega cuenta con una red de carriles-bici de 7 km por toda la ciudad.

Carreteras:

Tárrega cuenta con una buena conexión con toda Cataluña, gracias a su situación (centro de la comunidad). Por su centro pasa la Nacional II (N-II) que ahora están reurbanizándola, y la carretera 14 (C-14) que pasa por la mitad de la ciudad verticalmente y ayuda a una mejor travesía.

Autovía del Nordeste (A-2) Lérida-Tárrega-Barcelona

Autopista del Nordeste (AP-2) Zaragoza-Lérida-Tárrega-Barcelona

Nacional II (N-II)

Carretera C-14 (C-14)

Variante de la C-14 (C-14)

LV- 2021 (calle Migdia, paseo del río)

C-53 (carretera Balaguer)

L-310 (carretera Guisona)

Ronda de los Condes de Barcelona Ronda urbana

Distancias

La siguiente tabla muestra las distancias entre Tárrega y los pueblos más importantes de la provincia y de todas las capitales de la comunidad de Cataluña.

Transporte aéreo:

En enero de 2010 se puso en marcha el aeropuerto de Lérida-Alguaire, donde se podrán tomar vuelos nacionales, interprovinciales e internacionales. Situado a 50 km de Tárrega, y a 14 km de Lérida.

Ferrocarriles:

El ferrocarril que pasa por Tárrega es el del Eje Transversal Ferroviario donde podrán viajar mercancías y personas el año 2020. Tendrá un recorrido de alta velocidad desde Lérida hasta el aeropuerto de Gerona. Pasando por las ciudades de Lérida, Mollerusa, Tárrega, Cervera, Igualada, Manresa, Vic, Gerona y Martorell. También se juntará con las vías del AVE, donde llegarán vías hasta Toulouse.