Sant Joan Despí

Este rincón del fértil valle del Llobregat ha sido poblado desde hace milenios, como atestiguan los restos de cabañas y tumbas neolíticas en los alrededores del barrio de Torreblanca y Les Begudes. Posteriormente, en época de los iberos, se convirtió en uno de los corredores naturales de comunicación de la costa y la zona portuaria del estuario del Llobregat con los territorios al interior. Los primeros poblados que se situaron en lo alto de las montañas vecinas, como el poblado íbero Peña del Moro en la vecina localidad de Sant Just Desvern, pasaron a situarse en zonas más llanas ya en el siglo II a. C.

La consolidación del puerto en el estuario del Llobregat, la fundación de Barcino y la construcción de un tramo de la Vía Augusta hicieron de esta zona uno de los principales focos de romanización. En los alrededores de la iglesia se encuentran los restos de una importante villa romana, muy probablemente propiedad de la importante familia de los Minicis Natalis, de la antigua Barcino. De esta villa se encontraron restos de sus instalaciones industriales, numerosos fragmentos de mármoles y mosaicos y los restos de un acueducto que a buen seguro alguna aprovisionaría de agua a las termas de la villa. Este establecimiento perduró en los siglos siguientes a la caída del Imperio romano; un importante campo de silos y numerosos restos de cerámica atestiguan un consolidado núcleo de población entre los siglos V y VIII.

La historia narra un hecho que podemos situar en Sant Joan Despí, relacionado con el establecimiento de los visigodos en la ciudad de Barcino. El ejército que acompañó a Ataúlfo se establecería en esta zona a principios del siglo IV, con grandes villas donde poder encontrar todo lo necesario para el abastecimiento de las tropas y a un paso de la ciudad, a 12 millas[cita requerida] de Barcelona. Ataulfo, casado con Gala Placidia, quiso crear una dinastía emparentada con la mismísima familia imperial de Roma. Este hecho llevó a crearse enemigos entre los suyos y fue asesinado en la ciudad. Como acto de humillación, encadenaron a Gala Placidia y la llevaron andando hasta Duodécimo, el duodécimo miliario, el lugar donde descansarían las tropas visigodas, lo que hoy sería Sant Joan Despí.

Aparte de este testimonio histórico, no será hasta finales del siglo X cuando volvamos a tener noticias históricas de Sant Joan Despí, primero como San Juan de Vicomiciano, San Juan de Llobregat y finalmente como Sant Joan Despí. El núcleo de población alrededor de la iglesia se consolidó, junto con un poblamiento disperso en masías. De esta época destaca la torre circular de Cal Felip, Cal Maset y la ermita del Bon Viatge a los pies de este antiguo tramo de la Vía Augusta que todavía hacía de principal ruta de comunicación de la costa con el interior de Cataluña.

Como otros testimonios del pasado, se conservan las mansiones que se construyeron en el siglo XVIII en la calle Mayor, como Can Pau Torrents, donde se situó el jardín botánico de Jaume Salvador i Pedrol en 1723, el primero de España y uno de los primeros de Europa.

Hasta 1830 el municipio se extendía a ambos lados de la que hoy conocemos como carrer Bon Viatge y seguía por el Camí del Mig y la calle de Cataluña para ir a encontrarse con el Despoblat y el arrabal de Les Begudes, donde se dispersaban campos y masías.

Al final del siglo XIX nació el ensanche de Sant Joan Despí, entre las calles de Las Torres y de Francesc Macià. Es un trazado en línea recta, paralela a la línea del ferrocarril, donde se levantaron las residencias de verano de algunos barceloneses al final del siglo XIX y principios del XX. Si nos situamos en la línea divisoria que representó la línea del ferrocarril a mediados del siglo pasado para el núcleo poblacional de Sant Joan Despí y miramos hacia la parte alta, en un punto intermedio situaríamos la avenida de Barcelona (antiguamente riera de la Fontsanta) y observaríamos a mano izquierda el Samontà y, a mano derecha, Les Planes. El Samontà era la parte con más pendiente y se extendía hacia Sant Just Desvern y Esplugues de Llobregat. En cambio, a la derecha, en una zona más plana, se extendía el otro secano, Les Planes, limitando con Cornellá de Llobregat.

Para la zona del Samontà se proyectó en 1926 una urbanización nueva de la mano del arquitecto Josep M. Jujol. Esta urbanización suponía la construcción de un nuevo barrio perfectamente delineado y estudiado, que contenía una plaza radial de la cual nacían nuevas calles donde edificar todo un barrio nuevo. El proyecto estuvo inmovilizado unos años y hacia 1947 se reemprendió, llegando a confeccionarse un padrón fiscal con las correspondientes derramas a pagar por parte de los propietarios de las fincas rústicas para la redacción del proyecto. A pesar de todo, el proyecto no prosperó y el Plan comarcal de 1953, que ofrecía terrenos industriales fuera de Barcelona, hizo que esta zona de Sant Joan Despí figurara como zona industrial (que con el tiempo se transformaría en el polígono industrial Fontsanta) y fue la empresa Gallina Blanca la primera en instalarse, siguiéndola otras más.

Con esto desapareció la idea de ensanche del núcleo principal de Sant Joan Despí por encima de la vía del ferrocarril y, además, nacía una nueva barrera que separaría físicamente el núcleo antiguo con el resto de barrios existentes (Pla del Vent, La Mossota...) y con el que iría naciendo a base de dar cabida a todos aquellos trabajadores que se desplazaron de sus municipios de origen (principalmente de Andalucía) atraídos por la oferta de ocupación que ofrecía el nuevo polígono industrial: Les Planes.

Durante los años 60 y 70 Sant Joan Despí crecía indiscriminadamente. En 1960 el municipio tenía 4711 habitantes y en 1970, 16 055. El barrio de Les Planes fue totalmente edificado y el núcleo antiguo sufrió el derribo de muchas fincas que se reconvertirían en islas enteras de bloques de viviendas, la mayoría de ellas de una estética y confortabilidad muy alejada de los estándares de calidad exigibles.

Durante los años 80, democratizadas las administraciones públicas, la ordenación de las ciudades fue uno de los principales proyectos de los gobernantes. La crisis económica ayudó a hacerlo muy poco a poco: zonas verdes, parques o equipamientos. A mediados de la década nacen el Polígono Residencial San Juan y el sector Torreblanca.

En 1985 la Corporació Catalana de Ràdio i Televisió decidió ubicar sus instalaciones de TV3 en el Polígono Residencial Sant Joan —de aquí que al barrio también se le conozca como barrio de la TV3—. Le siguieron toda una serie de empresas de construcción que comenzaron a edificar bloques de viviendas hasta casi 1997. Se ha conseguido unir este barrio con el resto, y principalmente con el de Les Planes, con la construcción del puente de Marqués de Monistrol y con el parque de la Fontsanta.

A finales de los 90 comenzó la urbanización de una zona agrícola contigua al barrio centro y próxima al río Llobregat. Se trata del Ensanche, zona residencial en crecimiento que tiene como eje central la rambla de Jujol.

Sant Joan Despí no se ha escapado del urbanismo más especulador, como cualquier otro municipio de la comarca. Pero entre tanto hormigón se encuentran algunos restos de su pasado. El municipio cuenta con una ermita románica, muy transformada, pero que sorprende encontrar junto a la iglesia parroquial. Asimismo, la localidad cuenta con varios edificios modernistas de algunos de los arquitectos con más renombre que este movimiento tuvo en Cataluña: Julio María Fossas (1868-1945), Josep Domènech i Mansana (1885-1973), Josep Maria Jujol (1879-1949), Ignasi Mas i Morell (1881-1953), Cèsar Martinell (1888-1973) y Adolf Florensa (1889-1968). Sin duda alguna, el que más huella ha dejado en la localidad es Josep Maria Jujol, con obras tan características como Centro Jujol - Can Negre, símbolo de Sant Joan Despí, situada en el barrio Centro o la Torre de la Creu, conocida popularmente como la Torre dels Ous (Torre de los Huevos) (situada también en el barrio del centro, al lado de la estación de la Renfe). Otras obras que merecen ser citadas son la Torre Jujol o el Ayuntamiento, así como otras villas de antiguos burgueses barceloneses que aún se encuentran en el barrio Centro y que no han sido víctimas de la especulación urbanística.

Asimismo, Sant Joan Despí tiene el honor de ser el municipio del Bajo Llobregat con más hectáreas de zona verde; una visita por sus parques bien vale la pena. El más grande de todos ellos es, sin duda, el parque de la Fontsanta, entre Les Planes y Residencial Sant Joan. Situado en lo que antaño fue un vertedero de basuras, hoy es un lugar de esparcimiento para los ciudadanos. Sin embargo, el más bello de todos los parques es el parque de Torreblanca, situado entre Sant Joan Despí y Sant Just Desvern, y sede del Consejo comarcal del Bajo Llobregat.

En Sant Joan Despí se encuentran también la ciudad deportiva Joan Gamper del Fútbol Club Barcelona y los estudios centrales de Televisió de Catalunya. Además, el municipio cuenta con el Hospital de Sant Joan Despí Moisès Broggi.

Parroquias:

Parroquia de San Juan Bautista. Plaza de la iglesia, 1.

Iglesia de Santa María de Pla del Vent (dependiente de la parroquia de San Juan Bautista). Calle del Jovent, 5

Ermita de Santa María del Buen Viaje (dependiente de la parroquia de San Juan Bautista). Torrent del Negre, 6.

Parroquia de Nuestra Señora del Carmen (Planes). Calle de Josep Maria Trías de Bes, 12.

•Walden 7

•Museu romà

•Mirador de la Penya del Moro

•Mirador dels Xiprers

•Museu de Matemàtiques de Catalunya (MMACA)

•La Roca dreta

Mercadillo semanal: Jueves, de 09:00 a 15:00 · Carrer John Fitzgerald Kennedy, 2

•Ruta de la Torrassa (PR-C 161, 15 km)

•Collserola des de Sant Just (PR-C 164, 12.5 km)

•Sant Feliu de Llobregat a Molins de Rei (PR-C 165, 21 km)

•Camí de Sant Jaume (l'Hospitalet - Tàrrega)

•PR-C 171 Barcelona (Parc de Cervantes) - Barcelona (Trinitat Nova) (PR-C 171, 19.6 km)

•Accés al Parc Agrari i riu Llobregat

•Itinerari el Cordal de Sant Ramon (2.5 km)

•Agricultura al Delta del Llobregat (7.6 km)

•Del solell a l'obaga. Collserola (11.4 km)

•Els dos castells. De Sant Feliu al Papiol per Molins de Rei (26.9 km)

•Camí Ral de Barcelona a Vilafranca (CR-BV)

•Sant Just Desvern.Molins de Rei per SantaCreu d'Olorda (10 km)

•Pablo Maffeo, futbolista español

•Josep Seguer, futbolista español

•Francesc Calvet, futbolista español

•José Antonio Martín Domínguez, futbolista español

•Alba Petisco, gimnasta artística española

•Elisabet Cesáreo, balonmanista española

Alcaldía: Antoni Poveda Zapata

Web oficial: http://www.sjdespi.cat/

167 paradas de autobús en el municipio:

•Av Indústria - Walden

•Major - Mercat

•Major - Riera d'en Nofre

•Rambla Josep M Jujol - Riera d'en Nofre

•Pl. de la Ciutat Gegantera

•Creu d'en Muntaner - Pg. del Canal

•Av. Generalitat - Torreblanca

•Plaça de la Pau

•Farmacia Farmàcia Grases Capell, Josep i Mireia — Carrer de Francesc Pi i Margall 116

•Farmacia Farmàcia Cabre Menendez — Carrer de Sanfeliu 87

•Farmacia Farmàcia Jaume Tura — Avinguda Santa Coloma 1

•Farmacia Farmacia Ldo. Jesús García Ibáñez — Carrer del Doctor Arús 13

•Clínica Guadalupe

•Farmacia Farmàcia Colònia Güell — Avinguda Santa Coloma 82

•Farmacia Farmacia Mª Piedad Marcoval Sant — Carrer del Doctor Arús 10

•Farmacia Farmàcia Mª Luisa Romero Isla — Carrer Marfull 1

•Farmacia Farmàcia Anna Jené Domènech — Carrer del Mestre Joan Corrales 10

•Farmacia Farmàcia Luís Daniel Giménez García — Carrer de Rovellat 41-47