Conquista

El topónimo de la actual población aparece documentado por primera vez en 1581. El término deriva del latín conquisitum, participio pasivo del verbo conquirere, que procede a su vez de conquisitum, «ganado».​

Tradicionalmente, se ha vinculado el origen del topónimo a la conquista del lugar, habitado por bandoleros.

Los orígenes de Conquista están estrechamente relacionados con los caminos que históricamente unían Córdoba con Madrid. En la Baja Edad Media, aparecen en la zona ventas con objeto de atender a los viajeros que transitaban dichas sendas.

Su fundación se sitúa en el último tercio del siglo XVI. Fue aldea de Pedroche hasta, al menos, 1611, cuando aparece citada como villa en los archivos parroquiales. Sin embargo, hasta el siglo XIX no tuvo término municipal propio, integrándose dentro de las Siete Villas de los Pedroches.​

La economía a principios del siglo XIX está basada en la agricultura y la ganadería. Los pobladores se dedican al cultivo del trigo, la cebada y el centeno y a la crianza de ganado porcino y lanar, principalmente.

A mediados del siglo XIX la villa tenía contabilizada una población de 332 habitantes.​ Aparece descrita en el sexto volumen del Diccionario geográfico-estadístico-histórico de España y sus posesiones de Ultramar de Pascual Madoz de la siguiente manera:

El apogeo de la villa se produce entre las últimas décadas del siglo XIX y las primeras del siglo XX, gracias a la explotación de yacimientos mineros cercanos y a la llegada del ferrocarril.

El 3 de julio de 1907 se inauguró el tramo Pozoblanco-Conquista, perteneciente al ferrocarril de vía estrecha de Peñarroya a Puertollano. Un año más tarde, la Nueva Sociedad de Minas del Horcajo, construyó una línea, de 600 mm de ancho de vía y 22 km de longitud, para unir sus explotaciones con la estación de Conquista. El trazado de este pequeño ferrocarril fue aprovechado por la Sociedad Minero Metalúrgica de Peñarroya (SMMP) para continuar el ferrocarril métrico procedente de Pozoblanco hasta Puertollano. El 3 de diciembre de 1927 quedó abierto al tráfico este tramo de 55 km desde Conquista hasta la ciudad manchega.​

En 1936, tras el estallido de la Guerra Civil, Conquista quedó en territorio republicano, en el que permaneció durante casi toda la contienda. De hecho, fue el último pueblo de la provincia en ser tomado por las tropas sublevadas, el 28 de marzo de 1939, tres días antes del fin del conflicto.​

La posguerra, unida al ocaso de industria minera en la zona, supuso el declive de la localidad. El 31 de enero de 1956, la SMMP renunció a la operación del ferrocarril, por lo que la línea fue transferida a Explotación de Ferrocarriles por el Estado (EFE), convertida en 1965 en FEVE. Los intentos de esta institución para modernizar la línea fueron en vano. El 1 de agosto de 1970 se cerró oficialmente el ferrocarril.

Desde los años sesenta, la localidad acusa un importante aumento de la emigración, con lo que su población se está reduciendo vertiginosamente. Actualmente, la principal actividad económica es la ganadería, especialmente la bovina, porcina y ovina, cuyos productos suelen derivarse hacia los polos industriales de Villanueva de Córdoba y Pozoblanco. El papel de los sectores secundario y terciario es menor.​

•Mirador-Puente Triángulo

Patrimonio:

Parroquia de Santa Ana, reconstruida en 1960 tras los destrozos sufridos durante la Guerra Civil, durante la que se perdió también gran parte de su patrimonio. El edificio original se levantó coincidiendo con la fundación de la localidad en el siglo XVI. Se trata de una sencilla construcción de tres naves separadas por arquerías de medio punto. En el interior, destaca un retablo de madera tallada y dorada procedente de la iglesia cordobesa de san Basilio, de la primera mitad del siglo XVIII.

Ermita de San Gregorio, de moderna construcción, alberga la imagen del patrón. Está situada a 5 km del núcleo urbano de Conquista.

Arquitectura tradicional fechada en el siglo XVI, destacando la Casa de Postas y la Casa del Torrico, que conservan portadas adinteladas de granito.

Plaza de toros.

Antigua estación de ferrocarril, perteneciente a la línea Peñarroya a Puertollano y Fuente del Arco. Edificio con un cuerpo central de dos plantas con dos vanos en cada una y techo a dos aguas. Los dos cuerpos laterales también poseen sendos accesos y tejado a dos aguas. Toda la construcción presenta los característicos colores rojo y blanco, similares al resto de edificios de la línea.

Tumbas mozárabes, excavadas sobre la roca de granito, actualmente se han encontrado más de un centenar en todo el valle, de las que trece se encuentran dentro del término de Conquista.

Antiguas minas de bismuto.

Fiestas:

La Candelaria (finales de enero o principios de febrero). Se realiza una hoguera en la Plaza Mayor del pueblo.

Semana Santa. El Viernes Santo es la procesión de Cristo y Nuestra Señora la Dolorosa, que salen desde la Parroquia de Santa Ana.

Fiestas en honor a San Gregorio, patrón de la localidad. Se celebran el primer fin de semana de mayo, cuando se recoge la taya del santo de la ermita y se porta a hombros hasta la localidad. Tras celebrar cultos y festejos, se lleva de nuevo la imagen a su ermita en romería.

Feria y fiestas de Santa Ana. Celebradas durante cinco días en torno al de su festividad (26 de julio). Este día, tras la función religiosa y la procesión, el Ayuntamiento ofrece un vino a los asistentes e invitados.

Fiesta del emigrante (15 de agosto), en la cual se organizan diferentes actos deportivos y culturales.

•Mercado de Abastos

Alcaldía: Francisco Buenestado Santiago

Web oficial: https://conquista.es

•Farmacia Farmacia María Flora Ruíz de Prado — Calle Mayor 3

•Consultorio médico