Jávea/Xàbia

西ゴート時代:

6世紀、キリスト教徒である西ゴート族の修道士がシャビアに到達し、サン・マルティ岬の名称の由来となったとされるサン・マルティ修道院を建設した。シャビアには今日でも西ゴート風の名前を持つ住民がいる。

トレドのレオヴィギルド王の息子であるヘルメネギルドは、アウストラシア王シギベルト1世の娘イングンデを妃としてカトリックに改宗し、父親の怒りを買って584年にサン・マルティ修道院に逃れた。レオヴィギルド王が率いる軍隊がヘルメネギルドを捕らえるために到着すると、ひとりの修道士はポルティチョルに逃れたが、ヘルメネギルドと年老いた修道士は殺害された。

中近世:

714年にはこの地域にもイスラーム教徒のウマイヤ朝が侵入した。1242年から1245年にはキリスト教徒のアラゴン王ハイメ1世によってこの地域が再征服（レコンキスタ）された。14世紀には市街地から3.4kmの距離にあるポプル庵が建設された。サン・バルトロメ教会も14世紀に起源をもち、16世紀にはドミンゴ・デ・ウルテアガによってバレンシア・ゴシック様式の建物が建設された。

ウマイヤ朝の侵入から約900年後の1609年、フェリペ3世によってモリスコ（カトリックに改宗したイスラーム教徒）が追放されたが、名前が刻まれた墓石や陶器以外に残るムーア人の痕跡はわずかである。

頻繁に海賊の攻撃を受けたことで、シャビアの住民は海岸から2km内陸に移動して街を形成し、その周囲を城壁で取り囲んだ。これが今日のシャビアの旧市街であり、1877年まではこの際に築かれた城壁に囲まれていた。

近現代:

長年に渡って農業が主要な経済活動であり、小麦、アーモンド、ブドウ、イナゴマメ、オリーブなどが生産された。18世紀初頭のスペイン継承戦争ではブルボン朝を支持したため、戦争後には果実や商品の輸出の免許を得た。港湾が築かれ、まずは小麦の輸入が、次にレーズンの輸出が街の経済を牽引した。シャビアの港の歴史は15世紀にさかのぼるが、1871年には初めて桟橋が築かれてレーズン輸出を盛り上げた。19世紀末にはレーズン貿易が崩壊し、シャビアの集落は単なる漁港となった。

1950年代から1960年代には現代的な港湾が建設された。1958年4月5日にはシャビア航海クラブが設立され、1963年には港の中心部に本部が移転した。1967年には船舶の竜骨を模した特徴的な形状のロレートの聖母教会が建設された。1969年にはコスタ・ブランカ唯一となる国営パラドールが建設され、シャビアの観光業の歴史が始まった。コスタ・ブランカの他自治体と同様に、今日のシャビアの主産業は観光業である。レストランやケータリングなどのサービス部門が成長している。

Educación:

Jávea cuenta con siete centros educativos de educación infantil y primaria:

CP Graüll

CEIP Mediterrània

Colegio de enseñanza concertada María Inmaculada Jávea

CP Trenc de Alba

CP Puerto de Jávea

CP El Arenal

Colegio Internacional de Jávea

Y 4 centros educativos de educación secundaria:

IES Antoni Llidó

Colegio de enseñanza concertada María Inmaculada Jávea

IES núm.1 Jávea

Colegio Internacional de Jávea

Patrimonio:

En territorio municipal de Jávea se encuentran diferentes monumentos y lugares de interés, tanto culturales como naturales.

Civil:

Molinos de la Plana en la estribación del monte Montgó hacia el cabo de San Antonio, en el corazón del parque natural y mirando al sur, sobre el núcleo urbano de Jávea, se levantan los restos de once molinos de viento. Se tiene constancia de su existencia desde el siglo XV siendo uno de ellos datado en el siglo XIV y el resto en el siglo XVIII. Son edificaciones cilíndricas de unos 6 m de diámetro y 7 de altura que estaban dotados de un tejado cónico que portaba un juego de aspas que, mediante un eje horizontal, movían las piedras de la molienda. Constaban de dos plantas, la primera era utilizada como almacén y sobre ella, sostenida por una bóveda de sillería en piedra tosca, la superior donde se ubicaba el mecanismo de molienda.

Se molía, fundamentalmente, trigo y el viento que los movía es el denominado "lebeche". A finales del siglo XIX, en el año 1873, se derriban las murallas de Jávea y la población urbana se extiende. Con ella el hacer panadero que va acercando a sus panaderías las moliendas quedando los molinos, poco a poco, en desuso y abandonados. Otro molino destacable es el Molí de la Safranera datado en 1850.

En la actualidad solo quedan las estructuras cilíndricas, aunque el Ayuntamiento de Jávea en 2024 tenía la intención de la restauración y recuperación de los tres que son de su propiedad.​

Restos de murallas y sistema defensivo El núcleo urbano de Jávea, distante 2 km del puerto, estaba rodeado de murallas con torres cantoneras desde el siglo XIII. A finales del siglo XV se planteó la ampliación del recinto amurallado modificándose a principios del siglo siguiente el cual se dotó de tres puertas, el Portal de San Vicent o de la Ferrería, Portal del Clot o de Sant Jaume y Portal de la Mar dotadas de guarnición de defensa con artillería. Desde la puerta de Sant Jaume se veían las torres de vigía que avisaban de los ataques de piratas. En 1805 se abrió una cuarta puerta, la puerta del Portal Nou. Entre 1868 y 1873 se demolieron los muros dejando solamente alguna puerta y transformando las calles de ronda en calles del entrado urbano. El espacio intramuros era de unas 4,38 ha. en un primer momento que subió a 6,61 ha tras la ampliación de las murallas cuyo perímetro aumento en 955 m. Se construyeron cinco torres redondas que flanqueaban los tres accesos a la villa que fueron artilladas. Las puertas se abrían a la salida del sol y se cerraban a las diez de la noche.

Se han dejado al descubierto algunos restos, paramentos de 60 cm de altura, de la llamada “muralla de arriba” que corresponden al muro y tres contrafuertes ataludados que formaban una especie de barbacana o antemuro que fueron añadidos en 1805. Son muros de mampostería de piedra calcárea trabada con mortero de cal con bloques de piedra tosca en la parte frontal de los contrafuertes ataludados.​

El sistema defensivo de la villa de Jávea, que sufría frecuentes ataques de los piratas berberiscos, estaba formado por la muralla y un conjunto de torres de vigilancia situadas en el litoral que, mediante señales, se hacía correr una señal luminosa (se encendía una antorcha) que pasaba de torreón a torreón hasta llegar a la iglesia del pueblo que daba la señal de alarma con sus campanas, comunicaban el peligro de ataque a la población. De esas torres de vigilancia, datas en el siglo XVI, se han conservado dos, la torre de vigía de Ambolo, dentro de una propiedad privada, y la torre de vigía del Portichol, situado al lado de la carretera de descenso a la playa de la Barraca. Junto a ellos, otra pieza clave del sistema fue el Castell de la Granadella, una pequeña fortaleza en forma de herradura que se construyó en 1739 sobre una torre anterior del siglo XV. Se conservan los restos de un aljibe de planta rectangular que daba servicio a una guarnición de 3 hombres armados con 2 cañones de bronce. La pequeña fortaleza fue destruida por las tropas inglesas durante la Guerra de la Independencia.

Mercado municipal de abastos El mercado de abastos se alza sobre el solar que ocupó el convento de las Agustinas Descalzas fundado en 1633. Durante a guerra civil española de 1936-1939 el edificio fue destruido, tras la contienda se decidió la construcción del mercado de abastos en dicho solar. La decisión la tomó la corporación presidida por el alcalde Jaime Cruañez. Se inauguró el 4 de agosto de 1946 con la asistencia del gobernador civil y el presidente de la diputación de Alicante.

El edificio esta realizado en neogótico, encajando perfectamente en el entorno. Destacan en el interior los grandes arcos ojivales sobre los que descansa la cubierta a dos agua y el las fachadas las ventanas góticas, todo ello realizado en piedra tosca.​

Casa consistorial el edificio de la casa consistorial, con una excelente fachada neoclásica, está levantado sobre el solar donde se ubicaba la necrópolis cristiana de El Fossar utilizaba entre los siglos XIV y XV. En 1602 se edificó la ermita de San Cristóbal y en 1776 se levantó, embebiendo la ermita, el edificio de la casa consistorial. El recinto de la ermita, integrado en el del Ayuntamiento, sirvió para varios usos no religiosos, como escuela pública, y acabó siendo una capilla dedicada a la Virgen de los Desamparados hasta 1890 que se integró físicamente en el edificio consistorial. Se mantuvieron los cinco arcos que formaban el pórtico, conocidos como porxens que formaban una lonja abierta donde se realizaba el mercado, aunque cuadro de ellos acabaron cegados mientras que uno sirve de paso entre la Plaça de Baix con la de l´Església. En el último cuarto del siglo XX se le añadió una segunda planta.​

La casa-palacio de Antoni Banyuls El edificio de la casa-palacio donde se ubican las instalaciones del Museo Arqueológico y Etnográfico municipal Soler Blasco lo mandó construir en la primera mitad del siglo XVII, entre 1630 y 1636, el mayordomo de los reyes Felipe III y Felipe IV, Antoni Banyuls. Es un edificio de tres plantas y sótano, que hacía las funciones de bodega, con una fachada en sillería de piedra tosca terminada con una logia o mirador formada por una secuencia de arcos de medio punto separados por pilastras toscanas, concluyendo con un alero saliente. El acceso se realizaba por una portada formada por un arco de medio punto que daba paso al zaguán de donde se accedía a las salas funcionales, el patio y la escalera que sube a la primera planta, la principal. El la planta principal se ubicaban los dormitorios, el comedor y el despacho. Las ventanas que daban a las calles estaban protegidas por cortejadores. El interior del edificio fue muy modificado en la segunda mitad del siglo XIX. En esta reforma se conservó la pavimentación original con baldosas de barro y "mocadorets" en verde y blanco. La puerta de acceso se encuentra centrada respecto a la calle que se dirige a la plaza de la iglesia y no respecto a la facha principal.​

Casa del cable En 1860 se realiza la instalación del cable telegráfico submarino entre la península ibérica y las islas Baleares. La distancia más corta entre estos dos emplazamientos se da entre Jávea y la localidad ibicenca de San José donde llegaba a Port Roig y el cable instalado recorría de 113 km bajo el mar. Para el punto de conexión de dicho cable telegráfico se construyó en el barrio de Aduanas, en la orilla del mar, la estación telegráfica que se conoció con el nombre de "Casa del cable". El cable submarino sufrió diferentes averías como la ocurrida en 1870. El serv

•David Ferrer, tenista español

•Adrián Ortolá, futbolista español

•Xavi Torres, futbolista español

•Sergio Hernández, piloto de automovilismo español

•Antonio Molina Canet, Ciclista de ruta español

•Antonio Llido Mengual, víctima de la dictadura militar de Augusto Pinochet

Gobierno municipal:

Evolución de la deuda viva municipal:

El concepto de deuda viva contempla solo las deudas con cajas y bancos relativas a créditos financieros, valores de renta fija y préstamos o créditos transferidos a terceros, excluyéndose, por tanto, la deuda comercial. La deuda viva municipal por habitante en 2014 asciende a 917,57 €.