Zaragoza

Su nombre actual, Zaragoza ([θa.ɾaˈɣ̞o.θa]), procede del antiguo topónimo romano, Caesaraugusta, que recibió en honor al emperador César Augusto en el 14 a. C. El origen de la ciudad se remonta a Salduie, que fue el nombre de la ciudad ibérica sedetana situada en el solar de la actual Zaragoza desde la segunda mitad del siglo III a. C. Está documentado en monedas ibéricas y con el nombre de «Salduvia» en un texto de Plinio el Viejo, y aún más recientemente en euskera roncalés con el nombre «Zaldu».​ Con la fundación de Caesar Augusta, la ciudad-estado íbera pasó a convertirse en colonia inmune de ciudadanos romanos. Su denominación romana fue evolucionando, pasando quizá por el árabe Saraqusta, y por el nombre medieval Çaragoça.

The Sedetani, a tribe of ancient Iberians, populated a village called Salduie (Salduba in Roman sources).

Roman Caesaraugusta:

Augustus founded the city as Caesaraugusta between 25 BC and 11 BC as a colony to settle army veterans from the Cantabrian wars. As a Roman city, it had all the typical public buildings: forum, baths, theatre, and was an important economic centre. Many Roman ruins can still be seen in Zaragoza today.

It is thought it might have been the Apostle James who had built a chapel on the site of the Cathedral-Basilica of Our Lady of the Pillar.

On the spot where Saint Engratia and her companions were said to have been martyred on Valerian's orders was the Church of Santa Engracia de Zaragoza. Only the crypt and the doorway survived the Peninsular War. Around the early 20th century it was rebuilt, and is now a functioning parish church.

Middle Ages:

Despite the general decline of the last centuries of the Roman empire, Zaragoza suffered little. Capture by the Goths in the fifth century AD was without significant bloodshed or destruction.

In the eighth century, following the Umayyad conquest of the Iberian Peninsula, Zaragoza became the capital of the Upper March of al-Andalus.

In 1018, amid the collapse of the Caliphate of Córdoba, Zaragoza became an independent Taifa of Zaragoza, initially controlled by the Tujibid family, then ruled by the Banu Hud from 1039. The taifa greatly prospered in a cultural and political sense in the late 11th century, and being later governed by Ahmad al-Muqtadir, Yusuf al-Mu'taman ibn Hud and Al-Musta'in II. It fell to the Almoravids in 1110.

On 18 December 1118, Alfonso I of Aragon conquered the city from the Almoravids, and made it the capital of the Kingdom of Aragon. The aforementioned monarch created a jurisdictional dominion in the city, which was gifted to Gaston of Béarn. The city remained a lordship up until the early 13th century.

Jewish community:

There was a Jewish community in medieval Zaragoza, a notable center where yeshivas also incorporated the study of philosophy alongside Talmud studies. In the 11th century, the city was home to several notable Jewish physicians, including Menahem ibn al-Fawwal and Jonah ibn Janah, the latter of whom also gained renown as a Hebrew grammarian. Ibn Janah authored Kitāb al-Talkhīṣ, which included detailed descriptions of drugs, weights and measures used in medicine. Another prominent figure was Jonah ibn Biklārish, who served as court physician to Sultan Al-Musta'in II and authored Kitāb al-Musta'īnī, a drug manual written in table form that included names and properties of drugs.

The Jewish community of Zaragoza had seven synagogues, two of which are known by location today: Le Mayor (the main synagogue) and the synagogue "de los Callizos" or "de Cehán." The community was spared from the 1391 pogroms, in large part due to the presence of the king and the intervention of the prominent Jewish leader Ḥasdai Crescas. In 1481, the Crown appointed the monk Miguel Ferrer to enforce the segregation of Jewish households in Zaragoza, but his extreme cruelty led King Ferdinand II to remove him from the post. On 29 April 1492, the Crown's decision to expel the Jews was announced in Zaragoza to the kingdom's procurators, two days before the Edict of Expulsion was formally proclaimed in Castile. The city's rabbi, Açach Chaqon, was ordered on 13 May to leave the Jewish quarter within a day and the kingdom within three. Most of the Jewish community eventually departed Zaragoza between 27 and 29 July, traveling to the port of Sagunto to go into exile.

In the months following the expulsion, the Crown and the Inquisition supervised the confiscation and transfer of communal property, including Torah scrolls, silver crowns, decorative cloths, and other ritual objects, many of which were dismantled, redistributed, or given to city authorities and religious institutions. In late 1493, Zaragoza formally received the Jewish quarter and its associated buildings.

Early modern history:

An outbreak of bubonic plague decimated the city in 1564. It reportedly killed about 10,000 people out of an estimated population of 25–30,000.

In the context of the 1701–1714 War of the Spanish Succession, the city rose in arms in favour of the Archduke Charles, who was proclaimed "King of Aragon" in the city on 29 June 1706, following the uprising of other parts of the Kingdom of Aragon in December 1705. Charles entered the city in July 1706, directing the attack on those places of Aragon that had sided with the Bourbon faction such as Borja or the Cinco Villas. Following the April 1707 battle at Almansa, the tide turned with the Austracist forces fleeing in disarray, and the Bourbon forces commanded by the Duke of Orléans entering the city on 26 May 1707. As he seized control of the kingdom, he began to enact the series of institutional reforms known as the Nueva Planta, abolishing the Aragonese institutions in favour of the Castilian ones. The war turned around again in 1710 after the Battle of Almenar, and, following another Bourbon defeat near Zaragoza on 20 August 1710, Archduke Charles returned to the city on the next day. This was for only a brief period, though, as following the entry of Philip V in Madrid and the ensuing Battle of Villaviciosa in December 1710, the Habsburg armies fled from Zaragoza in haste in December 1710 and Philip V proceeded to consolidate his rule over the kingdom of Aragon, resuming administrative reforms after a period of institutional void.

An important food riot caused by the high price of bread and other necessity goods took place in the city in April 1766, the so-called motín de los broqueleros, named after the repressive agents, volunteer farmers and craftsmen who wielded swords and bucklers (broqueles). The repression left about 300 wounded, 200 detainees and 8 deaths and it was followed by 17 public executions, and an indeterminate number of killings at the dungeons of the Aljafería.

Late modern history:

Zaragoza suffered two famous sieges during the Peninsular War against the Napoleonic army: a first from June to August 1808; and a second from December 1808 to February 1809, surrendering only after some 50,000 defenders had died.

Railway transport came to Zaragoza on 16 September 1861 with the inauguration of the Barcelona–Zaragoza line with the arrival of a train from the former city to the Estación del Norte. The Madrid–Zaragoza line was opened a year and a half later, on 16 May 1863.

The July 1936 coup d'état (with Gen. Miguel Cabanellas, Col. Monasterio, Urrutia, Sueiro, Major Cebollero and Gen.Gregorio de Benito at the centre of the Mola-led conspiration in Zaragoza) triumphed in the city. After the military uprising in Africa on 17 July, the military command easily attained its objectives in Zaragoza in the early morning of 19 July, despite the city's status as stronghold of organised labour (mostly CNT anarcho-syndicalists but also UGT trade unionists), as the civil governor critically refused to give weapons to the people in time. Many refugees, including members of the provincial committees of parties and unions, fled to Caspe, the capital of the territory of Aragon, which was still controlled by the Republic.

The rearguard violence committed by the putschists, with at least 12 murders on 19 July, would only go in crescendo along the beginning of the conflict. Thus one of the two big cities under Rebel control since the early stages of the Spanish Civil War along with Seville, Zaragoza profited from an increasing industrial production vis-à-vis the war economy, playing a key role for the Francoist faction as ammunition manufacturer.

The General Military Academy, a higher training center of the Spanish Army, was re-established on 27 September 1940 by José Enrique Varela, the Francoist Minister of the Army.

The 1953 Accords ensued with the installment of a joint US–Spain air base in Zaragoza.

Following the declaration of Zaragoza as P

Zaragoza es una ciudad bimilenaria por la que han pasado la práctica totalidad de las civilizaciones que han dominado la península ibérica y de las que quedan restos y monumentos, a pesar del destructivo efecto que tuvieron para el patrimonio arquitectónico los sitios que padeció durante la Guerra de la Independencia.

Los tres principales lugares de interés son:

La catedral-basílica de Nuestra Señora de El Pilar constituye el templo barroco más grande de España. Destacan en ella obras de arte como el retablo del altar mayor de Damián Forment, la sillería del coro del siglo XVI, y la Santa Capilla, obra del arquitecto Ventura Rodríguez de 1750. También alberga frescos de Goya y Francisco Bayeu, entre otros.

La Catedral del Salvador (La Seo), recientemente restaurada y mezcla de estilos —románico, gótico, mudéjar y barroco— está construida sobre los restos de la mezquita de época musulmana y esta, a su vez, sobre un templo romano. Del exterior sobresalen el cimborrio, el ábside, el muro mudéjar —declarados Patrimonio Mundial de la Humanidad por la Unesco dentro del conjunto de la arquitectura mudéjar de Aragón— y la torre barroca. El interior contiene gran número de obras de arte como el retablo gótico del altar mayor, el órgano, el coro, el trascoro, el conjunto de capillas renacentistas y barrocas o el Museo de Tapices.

El Palacio de la Aljafería es una construcción árabe que fue palacio del rey Al-Muqtadir de la taifa de Saraqusta en el siglo XI. También lo utilizaron algunos reyes de Aragón como Pedro IV el Ceremonioso y Fernando el Católico, entre otros. Posteriormente se le dio uso como sede de la Inquisición y hoy lo es de las Cortes de Aragón, tras una amplia restauración, que incluyó la reconstrucción de algunas zonas. Destacan en él el patio rodeado de arcos de herradura entrelazados con yeserías, el mihrab, y la planta superior, de factura renacentista, con la gran escalera de acceso y el salón del trono.

Véase también:

Arquitectura contemporánea:

Dentro de la arquitectura de la ciudad de fines del siglo XX y principios del siglo XXI se pueden destacar:

El Auditorio de Zaragoza

La Estación intermodal Zaragoza-Delicias

La sede de la Confederación Regional de Empresarios de Aragón (CREA), antiguo pabellón de Aragón de la Exposición Universal de Sevilla

El edificio del Museo Pablo Serrano

Puerta Cinegia, un espacio comercial y residencial que cierra de modo armónico El Tubo zaragozano

El edificio del World Trade Center Zaragoza, un complejo empresarial situado en el barrio del Actur en Zaragoza, uno de los edificios más altos de la ciudad

Aragonia, un complejo empresarial, comercial, residencial y de ocio diseñado por Rafael Moneo

El Pabellón Digital del Agua, una construcción que forma parte del proyecto conocido como Milla Digital con la participación del MIT

El Azud de Vadorrey, que permite la navegación en el Ebro

La nueva terminal del aeropuerto de Zaragoza estrenada en 2008

El edificio de CaixaForum Zaragoza, un espacio cultural con salas para exposiciones temporales.

El rascacielos Torre Zaragoza, una torre de 30 plantas

Además, para la Exposición Internacional de 2008 se realizaron diversas infraestructuras, entre las que cabe destacar el Pabellón de España, el Pabellón Puente, la Torre del Agua, el Palacio de Congresos de Zaragoza, el Pabellón de Aragón, el Puente del Tercer Milenio y la Pasarela del Voluntariado.​

Zonas destacadas:

Entre las calles y plazas más emblemáticas y concurridas se encuentran:

La plaza del Pilar, en cuyo entorno se encuentran el Pilar, La Seo, el Ayuntamiento y la Lonja entre otras construcciones.

El paseo Independencia, la plaza de España y la plaza de Aragón, que se considera el centro de Zaragoza.

La calle Alfonso I, la cual remite directamente a la Basílica del Pilar.

La plaza de San Bruno. En esta plaza se organizan mercadillos al aire libre tan dispares como el mercado medieval, el mercado de antigüedades o el de alimentación artesana, que se organiza cada domingo.

•Puerta del Carmen

•Noria de la Paz

•Reloj de Sol

•Museo del Teatro de Caesaraugusta

•Museo Pilarista

•Museo de Tapices de La Seo

•Torreón Fortea

•Museo Goya

•Museo del Puerto Fluvial de Caesaraugusta

•Casa de la Mujer. Sala Juana Francés

•Museo de Informática Histórica

La ciudad cuenta con la Universidad de Zaragoza, en funcionamiento desde 1583, tras haber sido aprobada por Carlos V en 1542 y por el papa en 1554. Sus orígenes se sitúan en el «Estudio General de Artes» creado en 1474 sobre una escuela anterior.​ Actualmente, se reparte entre varios campus, de los que dos se encuentran en la ciudad (Campus de San Francisco y Campus Río Ebro).

En Zaragoza se celebró la Exposición Hispano-Francesa de 1908, que conmemoró el primer centenario de los Sitios de Zaragoza y también la Exposición internacional de 2008, con el tema «Agua y desarrollo sostenible». Así mismo, fue elegida como sede de una Oficina de la Organización de Naciones Unidas para la Década del Agua 2005-2015.​

Museos:

En Zaragoza hay una variada red de museos y salas de exposiciones:

El Centro de Historia presenta en forma de secuencia las diferentes etapas históricas de la ciudad de Zaragoza. En la planta superior del centro se halla la Escuela-Museo de Origami, que expone obras realizadas mediante papiroflexia.

Hay cuatro museos que albergan restos de espacios urbanos de la Caesaraugusta romana —el teatro romano, el foro, las termas y el puerto— y explican su evolución, uso e importancia en la vida de la ciudad. Son el Museo del Teatro de Caesaraugusta, el Museo del Foro de Caesaraugusta, el Museo de las Termas Públicas de Caesaraugusta y el Museo del Puerto Fluvial de Caesaraugusta.

El Museo de Zaragoza, cuya obra está repartida en varios edificios. El principal es el edificio construido por Ricardo Magdalena para la Exposición Hispano-Francesa de 1908 en la plaza de los Sitios y se divide entre una sección de arqueología y otra de bellas artes. Otros fondos del museo pertenecen a la Sección de Etnología, situada en la reproducción de una casa ansotana de la entrada al parque José Antonio Labordeta, donde se exponen elementos cotidianos e indumentaria de la sociedad aragonesa del siglo XIX. Junto a este último está la casa de Albarracín, donde se ubica la Sección de Cerámica.

El Alma Mater Museum (MUDIZ) ocupa parte del Palacio Arzobispal. Presenta la historia de la archidiócesis de Zaragoza y expone obras de arte relacionadas con la misma.

El Museo de Tapices de La Seo está ubicado en la catedral del Salvador y cuenta con una excepcional colección de tapices de los siglos XV-XVIII, considerada como una de las mejores colecciones de Europa. También se exponen importantes obras del Tesoro catedralicio.

El Museo Goya expone la colección de pintura que reunió José Camón Aznar, que abarca obras desde los siglos XV hasta el XX y que también incluye dibujos. Presenta también la colección completa de grabados de Goya. En su sótano alberga algunos restos monumentales de época romana.​

El Museo de la Torre Nueva, dedicado a la memoria de la Torre Nueva, demolida en el siglo XIX. Está situado en la Casa Montal, un palacio renacentista.

El Museo Pilarista, ubicado en la Basílica del Pilar, expone obras de arte relacionadas con la devoción a la Virgen del Pilar.

El Museo del Fuego y de los Bomberos, sito en el antiguo convento de Mínimos de la Victoria, que expone la evolución de los medios utilizados por los bomberos en Zaragoza a lo largo de la historia.

El Museo de La Zaragozana, ubicado en las instalaciones de esta antigua fábrica productora de cervezas. En él se puede contemplar todo el proceso de elaboración de la cerveza y el devenir histórico de la fábrica.

El Museo Pablo Gargallo, ubicado en un edificio renacentista, expone una colección de obras realizadas por el escultor Pablo Gargallo.

El Museo Pablo Serrano contiene obras donadas por el escultor Pablo Serrano, fundador del Grupo El Paso y premio Príncipe de Asturias de las Artes en 1982.

El Museo de la Academia General Militar presenta una colección de objetos relacionados con el ejército y la historia de la Academia.​​​​

El Museo de Ciencias Naturales de la Universidad de Zaragoza, que se ubica en el Paraninfo y agrupa los fondos del Museo Paleontológico y los de la colección de Longinos Navás.​​

Otros centros de exposiciones:

El Acuario Fluvial de Zaragoza, construido con motivo de Expo Zaragoza 2008 en el meandro de Ranillas, supone el acuario de agua dulce más grande de Europa

En la iglesia del Sagrado Corazón de Jesús se exponen de manera permanente las carrozas y faroles artesanales utilizados en el Rosario de cristal​

El centro de interpretación del Urbanismo Sostenible, en el barrio de Valdespartera, expone elementos vinculados a fuentes de energía renovables y trata de fomentar las construcciones proyectadas bajo criterios de desarrollo sostenible.​

El Aula del medio ambiente urbano ofrece contenidos didácticos sobre la huella ambiental de las ciudades en el medio natural.​

Bibliotecas y archivos:

Zaragoza cuenta con un sistema bibliotecario público​ compuesto por un centro coordinador y veinticuatro bibliotecas municipales,​ con 277 598 volúmenes [2006] en su mayoría abiertas entre 1983 y 2003.​ Cuenta también con la Biblioteca de Aragón, dependiente del Gobierno de Aragón, y la Biblioteca de la Universidad de Zaragoza.

En Zaragoza también tienen su sede importantes archivos, entre ellos el Archivo de Casa de Ganaderos, el Archivo de las Escuelas Pías de Aragón, el Archivo de la Fundación Bernardo Aladrén, el Archivo Histórico Provincial de Zaragoza, el archivo municipal de Zaragoza y el archivo de las catedrales de Zaragoza (eclasiástico).

Literatura:

Entre los autores de obras literarias vinculados de algún modo con Zaragoza figura en época romana Prudencio, que publicó odas de alabanza a los mártires de Zaragoza. En la época visigoda una obra destacada fue la Chronica Caesaraugustana, atribuida al obispo Máximo y sobresalió también el obispo Braulio, autor de obras litúrgicas. En la Taifa de Zaragoza escribieron filósofos de la talla de Avempace y Avicebrón. En 1475 se estableció la primera imprenta en Zaragoza​ y en esos años iniciales sobresalieron las imprentas dirigidas por Pablo Hurus y Jorge Coci. En el renacimiento, Antonio Agustín y Juan Verzosa fueron dos humanistas que escribieron en latín la mayor parte de sus obras, y como historiador brilló Jerónimo Zurita. En el Siglo de Oro, Zaragoza fue uno de los lugares donde Baltasar Gracián redactó su obra cumbre: El Criticón, mientras en poesía destacaron los hermanos Bartolomé Leonardo de Argensola y Lupercio Leonardo de Argensola. A fines del siglo XVIII, Félix Latassa recogió en tres volúmenes una historia literaria de Aragón que comprendía 2866 escritores aragoneses. Entre el siglo XVIII y XIX escribió el científico, filólogo, jurista y economista Jordán de Asso y, en la misma época, el poeta, novelista y comediógrafo José Mor de Fuentes. La Aljafería fue el escenario del drama romántico del siglo XIX El trovador, de Antonio García Gutiérrez, basado en acontecimientos históricos del siglo XV. En 1844 se imprimió en Zaragoza la Vida de Pedro Saputo de Braulio Foz. Por otra parte, los sitios sufridos por Zaragoza generaron numerosas obras literarias, entre ellas Zaragoza, uno de los Episodios nacionales de Benito Pérez Galdós. Dos novelistas zaragozanos que nacieron en el siglo XIX fueron María del Pilar Sinués —cuyas obras de temática femenina fueron muy populares en su tiempo— y José María Matheu.

Como periodista sobresalieron Mariano de Cavia y Agustín Peiró. Ya dentro del modernismo figuran autores como Mariano Miguel de Val y Eduardo de Ory y entre los escritores del siglo XX posteriores merecen destacarse autores como Ildefonso Manuel Gil, de la generación de 1936; Miguel Labordeta, poeta de la generación de la posguerra y el vanguardista Tomás Seral. Entre los años 1930 y 1960 aparecieron las revistas literarias Cierzo, Noreste, Doncel, Proa, Pilar, Ansí, Orejudín, Papageno y Despacho Literario, algunas de las cuales tuvieron una efímera existencia. Durante los años cuarenta, publica novelas la autora Rosa María Aranda.

En la actualidad, destacan narradores como Ignacio Martínez de Pisón, Soledad Puértolas, Mari

•Camino Jacobeo del Ebro

•Torrero-Fuente de La Junquera (R8)

•Ruta circular por el Canal y los pinares de Venecia (R6)

•Camino Natural del Ebro de Zaragoza a La Cartuja (R4)

•La margen izquierda, entre puentes (R1)

•Paseando por los tres ríos (R2)

•Desembocadura del Gállego (R3)

•Estación Goya-La Junquera (R7)

•Ruta Alto Canal: Valdefierro-Torrero (R9)

•Camino de la Jorgeada (GR 234)

•Ruta de los Parques

•Camino natural del Ebro - Aragón (GR 99)

•Avempace, filósofo, médico, astrónomo, topógrafo, músico y poeta de Al-Andalus en el siglo XII

•Jesús Vallejo, futbolista español

•María Pilar León Cebrián, futbolista española

•Salma Paralluelo, futbolista española

•Ignacio Camacho Barnola, futbolista español

•Víctor Muñoz, futbolista español (1957)

Gobierno municipal:

A raíz de las elecciones de 2019 fue elegido alcalde Jorge Azcón, del Partido Popular, quien contó además con el respaldo de los concejales de Ciudadanos y Vox.​ En la actualidad la alcaldía corresponde a Natalia Chueca Muñoz, del Partido Popular tras las elecciones municipales de 2023.

Organización territorial:

Zaragoza se divide en 16 distritos, de los cuales 15 son distritos urbanos, correspondientes al núcleo principal de población; el decimosexto, el Distrito Rural, comprende catorce barrios rurales:​

Barrios rurales segregados:

La Muela fue un barrio de Zaragoza establecido en 1259 por carta de población del rey de Aragón Jaime I el conquistador con el nombre de La Muela de Garrapinillos. Se constituyó en municipio en el siglo XIX.

El Burgo de Ebro, históricamente vinculado a Zaragoza con el nombre de El Burgo, se constituyó como municipio independiente en el primer tercio del siglo XIX tras la supresión de los señoríos jurisdiccionales.

En 1906 se produce el deslinde y comienza la andadura de Utebo como municipio independiente, con 17,78 km cuadrados de término propio.

Villamayor de Gállego, inicialmente barrio rural de Zaragoza, se segregó en 2006 para convertirse en municipio independiente.

107 paradas de autobús en el municipio:

•Avenida San Juan Bosco 10

•Av. Pirineos / Colegio Moliere

•Paseo María Agustín 37

•Plaza de las Canteras

•Avenida de San José 70

•Paseo María Agustín 67

•Paseo María Agustín 7 / Puerta del Carmen

•Paseo Pamplona 15

Sanidad:

El Servicio Aragonés de Salud es el organismo que integra todos los centros de la sanidad pública en Aragón. Está estructurado en ocho sectores sanitarios y, dentro de esta estructura, Zaragoza contiene tres de ellos, denominados Zaragoza I, Zaragoza II y Zaragoza III. Cada uno de estos sectores cuenta con sus correspondientes centros de atención primaria, centros de especialidades, hospitales y centros de salud mental.​​

Transporte y comunicaciones:

Aeropuerto:

El nombre oficial es aeropuerto de Zaragoza (código IATA: ZAZ). Su inauguración se remonta a septiembre de 1947, cuando aún contaba con el nombre de aeropuerto General Sanjurjo y está situado en el barrio de Garrapinillos, a 10 km del centro de la ciudad. El aeropuerto está conectado por la línea de autobús 505 con un horario coordinado con los vuelos. El traslado en taxi tiene un coste aproximado de 20 euros. Cuenta con servicios de alquiler de coches (Atesa, Europcar, Hertz, Sixt). Además de cajeros automáticos, cafeterías, restaurantes, tiendas de viaje, de compras, tiene servicio de internet WIFI. En el año 2025 transportó a 707.493 pasajeros.​ En marzo de 2008, con motivo de la Exposición Internacional del Agua, se abrió una nueva terminal (T1). El moderno edificio tiene capacidad para un millón de pasajeros por año aunque es ampliable hasta el millón y medio. Actualmente, en el aeropuerto operan varias compañías aéreas (Ryanair, Air Europa, Air Nostrum, Volotea, Vueling, Wizz Air, Air Horizont o Binter Canarias entre otras) y existen conexiones permanentes con varios destinos, europeos como Londres, Bruselas, Milán, Cluj-Napoca o Bucarest y otros nacionales: Mallorca, Tenerife y Lanzarote, a los que se le suman otros tantos enlaces veraniegos (Gran Canaria, Fuerteventura, Ibiza o Menorca).​

En lo referente al transporte de mercancías, en 2025 el aeropuerto movió 182.886 toneladas de carga,​ el 3.º de España en este aspecto.​ En 2016 el aeropuerto puso en servicio el nuevo sistema de aterrizaje instrumental, ILS (Instrumental Landing System) categoría II/III, que permite operar en condiciones de baja visibilidad, prácticamente nula, a aeronaves certificadas para este tipo de operaciones. Esta categoría, la máxima existente, permite que las aeronaves aterricen con un alcance visual de pista inferior a 200 m y un techo de nubes entre 0 y 30 m.

Ferrocarril:

El 11 de octubre de 2003 se inauguró la línea de alta velocidad (AVE) Madrid-Zaragoza-Lérida que asegura la conexión de Zaragoza con Madrid en 90 minutos. La extensión de la línea de alta velocidad hasta Barcelona se inauguró el 20 de febrero de 2008. Desde mayo de 2007, la nueva Estación Intermodal de Zaragoza-Delicias, situada en el distrito de La Almozara, alberga también la estación central de autobuses de la ciudad.

La ciudad cuenta con otras tres estaciones ferroviarias: la estación de El Portillo, la de Goya, y la de Miraflores. Todas ellas dan servicio a la línea de cercanías de Zaragoza y a varias de media distancia de Renfe.

Entre 2008 y 2010 comenzaron a operar el puerto seco y el área logística intermodal ferroviaria de PLAZA (Plataforma Logística de Zaragoza) que suman, entre ambas superficies, 2,6 millones de metros cuadrados. Además, la ciudad también cuenta con el puerto seco de «MercaZaragoza» y con los muelles ferroviarios de varias empresas como SAICA o la Montañanesa.

Carretera:

Excepto con Soria, Zaragoza está comunicada mediante autovías y autopistas con todas las capitales de las provincias limítrofes. La ciudad se encuentra a 74 km de Huesca, a 152 km de Lérida, a 160 km de Soria, a 170 km de Logroño, a 173 km de Teruel, a 178 km de Pamplona, a 236 km de Tarragona y a 253 km de Guadalajara.

Zaragoza dispone de dos rondas de circunvalación:

Z-30, ronda urbana limitada a 50 km/h que alivia el tráfico del centro de la ciudad

Z-40, autovía que circunvala completamente la ciudad y permite la articulación del área metropolitana y la distribución de tránsitos nacionales, regionales y urbanos.

Las otras carreteras que atraviesan el territorio son:

A-2, autovía estatal que une Madrid con Barcelona a través de Zaragoza. El tramo entre Zaragoza y Fraga no se ha sido desdoblado y mantiene la denominación N-2, como ruta alternativa a la AP-2.

AP-2, autopista estatal de peaje que une Zaragoza con Vendrell, provincia de Tarragona.

AP-68, autopista estatal de peaje que une Bilbao con Zaragoza.

A-23, autovía estatal que une Sagunto, provincia de Valencia con Huesca a través de Teruel y Zaragoza. Está previsto que llegue hasta la frontera con Francia.

N-232, carretera que une Vinaroz, provincia de Castellón con Santander a través de Zaragoza. Comunica la ciudad con poblaciones como Tudela y Alcañiz. Tiene varios tramos desdoblados bajo la denominación A-68.

N-330, es la carretera nacional con un trazado similar al de la autovía A-23.

N-125, carretera nacional que permite el acceso al aeropuerto de Zaragoza.

A-129, carretera autonómica que une Zaragoza con Sariñena.

A-123, carretera autonómica que une Zaragoza con Zuera.

A-120, carretera autonómica que permite el acceso al PLAZA y al aeropuerto desde el barrio de Arco Sur.

En planificación incipiente se encuentra la Z-50, cuya primera fase circunvalaría la ciudad por el sur desde La Muela, en la A-2, hasta entroncar con la autopista aragonesa de peaje en sombra ARA-A1, a la cual absorbería. La Z-50 se presenta como un proyecto autonómico de autopista libre de peaje aunque respaldado y cofinanciado por el Estado dado su impacto en la descongestión de las vías estatales en el estratégico nudo viario de Zaragoza.

Transporte urbano y metropolitano:

Trenes de cercanías

Zaragoza dispone, desde el 11 de junio de 2008, de su primera línea de Cercanías: Casetas-Utebo-Delicias-Portillo-Goya-Miraflores.

El 4 de abril de 2012​ se abrió al público la estación de Goya, situada entre el Portillo y Miraflores. Este apeadero está llamado a ser la piedra angular del sistema de Cercanías dada su centralidad y su correspondencia con la Línea 1 del tranvía. En el futuro, la C-1 deberá extenderse hacia el oeste y hacia el este llegando a Alagón y a El Burgo de Ebro, respectivamente.

La segunda línea de cercanías, todavía en proyecto, tendrá una disposición Norte-Sur, perpendicular a la C-1 a escala metropolitana, aunque compartiendo vías en el casco urbano de Zaragoza. A largo plazo se espera que llegue desde Zuera hasta María de Huerva, si bien, en una primera fase, podría cubrir el trayecto El Portillo-Estación Intermodal-Plataforma Logística (PLAZA).

Autobuses metropolitanos

El servicio de buses periurbanos de Zaragoza sirve a una treintena de municipios situados en un radio de 30 km con respecto a Zaragoza. Existen seis corredores principales:

Norte: San Juan de Mozarrifar, Urbanización El Zorongo, Villanueva de Gállego, Las Lomas del Gállego, San Mateo de Gállego y Zuera.

Noreste: Villamayor de Gállego, Movera, El Lugarico de Cerdán, Pastriz, La Puebla de Alfindén, Alfajarín, Nuez de Ebro, Villafranca de Ebro, Osera de Ebro, Aguilar de Ebro y Pina de Ebro.

Sureste: El Burgo de Ebro, Fuentes de Ebro y Pina de Ebro)

Sur: (Cuarte de Huerva, Urbanización Santa Fe, Cadrete, María de Huerva y Botorrita

Suroeste: PLA-ZA, Aeropuerto de Zaragoza, La Muela y Urbanización Alto de la Muela

Noroeste: Urbanización Torres de San Lamberto, Venta del Olivar, Monzalbarba, Alfocea, Utebo, Casetas, Garrapinillos, Urbanización Torre Pinar, Urbanización Torre Medina, Sobradiel, La Joyosa, Torres de Berrellén, Villarrapa y Pinseque.

El servicio es financiado por los diversos ayuntamientos, la DPZ, la DGA y por los propios usuarios. Es servido por varias compañías de transporte, aunque todas aglutinadas en el Consorcio de Transportes del Área de Zaragoza.​ El color corporativo habitual es el rojo con franjas naranjas ondulantes y en todas las líneas del consorcio está disponible la tarjeta Interbús, que es compatible con los Autobuses Urbanos de Zaragoza y con el tranvía. Además, existen cinco i