Xàtiva

Játiva es una de las pocas ciudades españolas que ha conservado un topónimo prerromano. Los iberos la conocieron como Saiti, lo que derivó en latín a Saitabi o Saetabis. En árabe evolucionó a مَدينَة شاطِبَة (madīnat Šāṭibat) y de ahí al en valenciano: Xàtiva.​ En 1707 Felipe V cambió el nombre de la ciudad por el de San Felipe.​ Las Cortes de Cádiz restituyeron el nombre en 1811 en su forma castellanizada Xátiva​​ que posteriormente se adaptó a la ortografía académica con la grafía Játiva y volvió a cambiar oficialmente a su forma valenciana Xàtiva por Decreto del Consejo del 7 de enero de 1980.​

Xàtiva (Saetabis in Latin) was famous in Roman times for its linen fabrics, mentioned by the Latin poets Ovid and Catullus. Xàtiva is also known as an early European centre of paper manufacture. In the 12th century, Arabs brought the technology to manufacture paper to Xàtiva (Arabic: شاطبة Shāṭiba).

It is the birthplace of two popes, Callixtus III and Alexander VI, and also the painter José Ribera (Lo Spagnoletto). It suffered a dark moment in its history at the hands of Philip V of Spain, who, after his victory at the Battle of Almansa during the War of the Spanish Succession, had the city besieged then ordered it to be burned and renamed San Felipe. In memory of the insult, the portrait of the monarch hangs upside down in the local Almodí Museum.

Xàtiva was briefly a provincial capital under the short-lived 1822 territorial division of Spain, during the Trienio Liberal. The Province of Xàtiva was revoked with the return to absolutism in 1823.

Prehistory and Antiquity:

Evidence of settlement in Xàtiva dates back to the Middle Paleolithic, as shown by findings at Cova Negra. The city originates from the Iberian culture, known as Saiti (with variants Ibi or Tibi). Due to over 2,300 years of continuous settlement in the same area, ancient remains are scarce, as materials were reused repeatedly, explaining the paucity of Iberian artifacts. The original settlement is identified at the site of the current Minor Castle.

Romanization began in the 2nd century BC, with Saitabi flourishing and minting its own coins, featuring a three-pointed star at 8, 12, and 4 o'clock, resembling the modern Mercedes-Benz logo. It was elevated to a Roman municipium named Saetabis Augusta in honor of Emperor Augustus. During the Roman Empire, Xàtiva was a key commercial hub along the Via Augusta, renowned for flax production and textile manufacturing. The Roman poet Catullus mentions the lintea or sudaria Saetaba ex Hiberis, gifts from his friends Veranius and Fabullus, in his poem 12 (Catulli Veronensis 'Carmina' Henricus Bardon, ed. Bibliotheca Latina Teubneriana, 1973: p. 15.). Few Roman remains are visible, as stones were reused for later constructions, and the site saw intensive agricultural use. Over a dozen cisterns remain. In the Late Roman Empire, Saetabis became an episcopal see, with its bishops attending the Councils of Toledo during the Visigothic period (6th and 7th centuries). In Visigothic Spain, it was an episcopal see under the Archdiocese of Toledo, part of the Roman province of Carthaginensis in the Diocese of Hispania.

Middle Ages:

Following the Muslim conquest of the Iberian Peninsula in 711, the city was named Medina مَدينَة شاطِبَة (madīnat Šāṭibat, generally transcribed as Medina Xàtiba). It became a fortified stronghold, praised by the 12th-century geographer Al-Idrisi for the beauty and strength of its castles. It belonged successively to the Taifa of Toledo, Taifa of Córdoba, Taifa of Almería, Taifa of Dénia, and Taifa of Murcia. In 1094, it served as a refuge for Almoravid troops defeated by El Cid in the Battle of Cuarte. This link to El Cid includes Xàtiva in the Camino del Cid. By the early 13th century, it was the capital of a small Muslim state dependent on Valencia, stretching from the Júcar River in the north to Biar in the south. Xàtiva was a pioneer in paper production in Western Europe.

After conquering Valencia in 1238, James I of Aragon besieged Xàtiva in 1240 but lifted the siege after a truce with the Muslim governor. Conflicts between the governor and the Castilians prompted James I to intervene again, capturing the city in 1244, shortly after signing the Treaty of Almizra with Alfonso X of Castile. Upon surrender, James I preserved the mosque, which stood until the 16th century. The expelling of the Muslim population was bitterly resented and recounted by the 13th-century historian and contemporary Ibnul Abbar in his book “Al-Hulla Siyaraa” in which he described the expulsion as a ‘blatant breach of the former agreement’. Under Christian rule, as Xàtiva, it became the second most important city in the Kingdom of Valencia, though it did not regain its episcopal status. It led a homonymous governorship. The Morisco population was expelled from the walled city and resettled in rural areas and the San Juan suburb, while the Jews retained their juderías near the Santa Tecla gate. The castle and walls were strengthened between 1287 and 1369, and water supply improved with the Bellús and Agua Santa aqueducts. In 1347, King Peter IV of Aragon granted it city status.

Early Modern Period:

By the late 15th century, Xàtiva had around 8,000 inhabitants and was at its peak. It administered a vast municipal term, now corresponding to 37 municipalities, and a governorship spanning from the Júcar River to Caudete, Biar, Castalla, Xixona, and Villajoyosa, covering 4,750 km². Beyond administrative roles, it had military significance (its castle was the strongest in the Kingdom of Valencia), and economic and commercial functions. The expulsion of the Moriscos led to the loss of nearly half the governorship's population, depopulating over 100 settlements. This demographic crisis, coupled with economic decline and 17th-century plague epidemics, further reduced the population.

During the War of the Spanish Succession, Xàtiva supported Archduke Charles, enduring harsh sieges by Bourbon troops led by Asfeld. The city was heavily damaged, looted, and much of its population massacred or exiled. Traditionally, it is said to have been burned for a year, earning its residents the nickname socarrats ("scorched ones"). A plan to demolish much of the city and rebuild was abandoned due to technical and property issues. The greatest affront was the dismemberment of its governorship, loss of civic functions, and renaming to Colonia Nueva de San Phelipe, or simply San Felipe.

Contemporary period:

Throughout the 18th century, Xàtiva recovered, with 12,655 inhabitants by 1787, prompting new urban works. However, the 1748 earthquakes caused significant damage, destroying the Santa Tecla church and leaving the castle nearly abandoned. The economy declined by the late 18th century, as the new Royal Road from Madrid to Valencia bypassed the city by 4 km (roughly the current A-35 and A-7 route), begun in 1776. In 1811, the Cortes of Cádiz restored the name Xàtiva, largely due to the efforts of Joaquín Lorenzo Villanueva. Economically, the city suffered a major setback between 1810 and 1830 with the near-total collapse of its flax and silk textile industry, leaving about 1,300 people jobless. From 1822 to 1823, it served as the capital of the Province of Xàtiva, though this was not confirmed in the 1833 territorial division (Trieno Liberal), when it was included in the Province of Valencia. The railway's arrival in 1858, with the La Encina new station opened on December 20, 1854, boosted connectivity, between Valencia and La Encina. However, this did not halt demographic stagnation, exacerbated by La Encina disentailment, which emptied convents, and the abolition of seigniorial rights, prompting the exodus of about fifty noble families. The population declined until 1910, when immigration spurred growth, which continued slowly from the 1960s due to rural exodus and Xàtiva's specialization as a service city.

During the Spanish Civil War, Xàtiva remained loyal to the Second Spanish Republic until the war's end, hosting some war industries. On February 12, 1939, it suffered a bombing by Italian aircraft of the Aviazione Legionaria, targeting the railway station and surroundings. The attack killed 129 people and injured over 200, many of them women and children at the station awaiting a military convoy.

Patrimonio:

El casco antiguo de Játiva se declaró conjunto histórico-artístico en 1982, y en él se encuentra la gran mayoría del patrimonio de la ciudad.​ Dentrpo de su término miicipal se ubica el paraje natural municipal La Cova Negra conformado en torno a la Cova Negra donde se encuentra el yacimiento del Paleolítico medio en el cual han aparecido restos de Homo neandertalensis.

Patrimonio militar

Castillo: encaramado sobre la sierra Bernisa, domina completamente la ciudad de Játiva. Su núcleo original, situado en el actual castillo Menor, es de origen ibérico y fue posteriormente habitado por los romanos,​ quienes también comenzaron la construcción del castillo Mayor.​ El conjunto actual, sin embargo, presenta una arquitectura principalmente islámica o de estilo gótico. Fue prisión de estado de la Corona de Aragón, y fue considerado durante muchos siglos como la plaza más fuerte del Reino de Valencia.​ Desde lo alto del castillo se divisan, al norte, la ciudad y el llano de la ribera del Júcar; al sur, las tierras de secano y las sierras Grossa, Mariola y Benicadell; al oeste, la frontera con Castilla; y al este, los días de buena visibilidad, se puede intuir el mar Mediterráneo.​ Fue declarado Monumento Nacional en 1931.​

Muralla: todavía se conservan pequeños tramos de muralla urbana así como los situados en las lomas que dominan la ciudad, dónde se encuentran diversas torres de vigilancia. Construida para proteger a la ciudad, contiene tramos que datan desde el siglo XI al XVI.​

Patrimonio religioso

Colegiata: también denominada Basílica o Seo, es un templo catedralicio de tres naves, crucero y girola que se empezó a construir en 1596 sobre el solar de la antigua mezquita. Su construcción, sin embargo, se alargó hasta el siglo XIX debido a problemas económicos.​ En el Museo Colegial se exhiben numerosas piezas de gran valor, entre las que se hallan unas tablas de Santa Elena y San Sebastián, un retablo de Santa Ana, la Cruz Mayor del siglo XIV, el cáliz de Calixto III y la Custodia Mayor del Corpus.​

Iglesia de San Pedro: se levantó en el siglo XIV sobre una antigua mezquita existente en la plaza del Mercado, donde se solía celebrar la feria de ganado.​ Sigue pues el modelo de los templos de conquista. Tiene tres arcos diafragmáticos y se cubre con un artesonado gótico-mudéjar, decorado con franjas polícromas, pámpanos, motivos geométricos y escudos.​

Iglesia de San Félix: data del siglo XIII, aunque fue construida sobre la antigua sede episcopal bajoimperial. Destaca ante todo su porche, construido con columnas y sillares romanos de diversa procedencia.​ En el interior se conservan varias pinturas de los siglos XIV al XVI.​

Iglesia de la Merced: Antigua iglesia de San Miguel, anexa al antiguo convento de los mercedarios de la ciudad. Se incendió en 1707 durante la guerra de sucesión y la reconstruyeron posteriormente los propios frailes.[cita requerida]

Iglesia de los Santos Juanes: data de alrededor de 1535 y está construida sobre una antigua mezquita. La iglesia tiene planta de cruz latina con capillas laterales de bóveda de cañón reconstruida en 1707 tras la quema de la ciudad por Felipe V. Es de destacar su escalera de mármol de Buxcarró.​

Iglesia de Santa Tecla: datada en el siglo XIV, resultó muy dañada durante los bombardeos borbónicos de 1707 y se vino definitivamente abajo a causa de un terremoto en 1748,​ aunque todavía se conserva la torre del campanario.

Real Monasterio de la Asunción: edificio conventual de estilos gótico y barroco construido en el siglo XIV y con posteriores reformas y ampliaciones de los siglos XVI a XVIII.​

Convento de San Francisco: se comenzó a construir en el siglo XIV y su iglesia, actualmente restaurada, sirve de sala de conciertos.​ Consta de una sola nave con siete capillas laterales de crucería.​ Cerca del edificio se sitúa la fuente de San Francisco, construida en 1764 con elementos ornamentales rococó.​

Convento de Santo Domingo: se levantó a lo largo del siglo XIV y en él destacaban el refrectorio, el claustro, la sala capitular y la iglesia. Fue derribado en gran parte, y actualmente se está rehabilitando como centro cultural.​

Convento de San Onofre el Nuevo: se construyó entre 1715 y 1721 enfrente de la iglesia de San Pedro, al lado del antiguo Portal de Cocentaina.​ Las dependencias más interesantes son el claustro de dos plantas y la iglesia, decorada con azulejos y pinturas al fresco.​

Antiguo convento de la Trinidad: data del siglo XV, aunque en la actualidad sólo se conserva la portada de estilo gótico flamígero de la iglesia, que alberga el Archivo Municipal.​ Ante esta puerta se sitúa la fuente de la Trinidad, del siglo XIV,​ cuya copa está conformada por un prisma octogonal en el que alternan, casi borrados, los escudos de Játiva y del Reino de Valencia.​

Antiguo convento de San Agustín: data del siglo XVII y cuenta con un magnífico claustro clasicista, siendo actualmente sede de la UNED, y cuya iglesia, sin culto y parcialmente sin torre del campanario debido a un derrumbe, fue acondicionada y se emplea actualmente como sala de conciertos.​

Ermita de San José: se construyó a principios del siglo XVIII según planos del arquitecto Francisco Cuenca.​ El interior es de planta de cruz latina, con ábside semicircular y capillas laterales. Destaca la torre, que engloba la antigua ermita de Santa Bárbara y una puerta tapiada que, según la tradición, es la de la antigua aljama por donde entró Jaime I de Aragón tras conquistar la ciudad.​

Ermita de Santa Ana: de estilo gótico, se construyó en la primera mitad del siglo XV. Consta de una sola nave, con tres bóvedas de crucería y ábside. En los capiteles, donde arrancan los nervios de las bóvedas, aparecen los escudos de la Corona de Aragón, de Játiva y de los Borja.​

Patrimonio civil

Almudín: se trata de un edificio de estilo gótico, construido entre 1530 y 1548, del que destaca su fachada y el patio interior con columnas jónicas. En su planta baja se realizaban las contrataciones y venta del trigo, mientras que la parte superior se utilizaba para el almacenamiento del mismo, uso que conservó hasta 1919, en que fue convertido en Museo de Bellas Artes y, posteriormente, en Museo de la Ciudad (Museu de la Ciutat).​ En él se exhibe el famoso retrato de Felipe V colgado del revés por haber ordenado la quema de la ciudad.​

Hospital Mayor de Pobres: sus obras comenzaron en el siglo XV pero no terminaron hasta mediados del XVI. El interior se destruyó en 1707, pero se reedificó a comienzos del siglo XVIII.​ Su planta es cuadrangular, con patio y jardín interior. La fachada, de piedra, pertenece al estilo renacentista, con puerta principal plateresca y puerta de la capilla en estilo gótico tardío. Destacan también los cuatro ventanales del piso principal y la galería de balconcillos con arco de medio punto que corre bajo el alero, así como la fuente en su jardín interior. En el interior se conserva la bóveda original de la capilla de la Asunción.​ Aunque conserva parte de su uso sanitario, la porción de mayor valor arquitectónico alberga la sede de la Mancomunidad de la Costera.​

Casa de la Enseñanza: edificio de estilo clasicista, construido en 1758 y obra de Fra José Alberto Pina, fraile carmelita que ejerció como arquitecto municipal. En la actualidad acoge el Museo de Bellas Artes de la ciudad.

Casa natal de Alejandro VI: palacete urbano del siglo XVI, en donde nació y residió en España el papa Alejandro VI. Conserva en la fachada una puerta de amplio dovelaje y en su interior un arco escarzano de columnas jónicas.​

Palacio de Alarcón: construido entre 1715 y 1730, alberga en la actualidad el Palacio de Justicia.​ Destaca la volumetría gigante aligerada por la logia superior, la puerta dovelada y blasonada y el balcón corrido de forja.​

Palacio de los Mahíques Sanz: se comenzó a construir a principios del siglo XVII, aunque se amplió considerablemente en los años 1920. Actualmente alberga la Casa de la Cultura de la ciudad.​

Palacio del marqués d

•Camino de Santiago de Levante

•Els Paratges de Xàtiva (PR-CV 78, 14 km)

•Senda Andalusa (PR-CV 193.2)

•Senda de la Creu (PR-CV 193.3)

•Senda Penya Blanca (PR-CV 193.4)

•El Camí IT5TR5 El Camí del Sud: de Dénia a Castelló de la Plana (CC-C)

•El Camí IT5TR6 El Camí del Sud: de Dénia a Castelló de la Plana (CC-C)

•Alejandro VI, 214.º papa de la Iglesia católica, miembro de la familia Borja

•José de Ribera, pintor español (1591-1652)

•Antonio Sivera, futbolista español

•Francisco de Borja, cardenal

•Juan de Borja Llançol de Romaní, el mayor, (1446-1503) patriarca latino de Constantinopla

•Raimon, cantante español en lengua catalana

Gobierno municipal:

Organización territorial:

El término municipal de Játiva se extendía, desde la época andalusí, por la ribera del Júcar, la Costera y el Valle de Albaida, abarcando por el norte Sumacárcel, Antella y Villanueva de Castellón, por el sur Ayelo de Malferit y Montaberner, por el oeste Canals y Alcudia de Crespins y por el este Benigánim y Barcheta, con una extensión de unos 434 km² y una población de unos 20 000 habitantes en el siglo XVI. Tras un largo proceso, de los 62 pueblos del término se segregaron 37 que formaron sus respectivos municipios, lo que redujo considerablemente su extensión.​

Pedanías:

En la actualidad se encuentran en él, amén de la capital municipal, las siguientes unidades poblacionales, ordenadas según su población en 2015:​

Barrios:

En la actualidad la ciudad se encuentra dividida en doce barrios:​

Distrito Ciudad (barrio del Núcleo histórico de Játiva situado alrededor de la parroquia de Santa María).

Las Santas (antiguo barrio medieval de la judería situado en el núcleo histórico de la ciudad).

San Pedro (barrio del núcleo histórico situado alrededor de la parroquia de San Pedro).

San José (barrio del núcleo histórico situado bajo el Bellveret)

Alto del Raval (barrio del núcleo histórico situado bajo el Calvari Baixet)

Raval de San Juan (antiguo barrio medieval de la morería de la ciudad)

Las Barreras (antiguo barrio medieval situado alrededor de la parroquia de la Merced)

Ensanche (barrio situado al norte de la ciudad)

Camino dels Dos Molins (barrio del noroeste de la ciudad)

Carmen (barrio del noreste de la ciudad)

La Murta (barrio situado en los alrededores del Estadio de La Murta)

Huertos del Raval (barrio situado en las faldas de la sierra Bernisa)

Accesos:

Por el término de Játiva circulan las siguientes carreteras:​

Ferrocarril:

En el núcleo urbano de Játiva se encuentra la estación de Játiva, que cuenta con los servicios de Renfe Operadora de grandes líneas (Arco, Talgo y Trenhotel), Media Distancia como la Línea 47 que la conecta con Alcoy y Cercanías Valencia, en concreto la línea C-2. La estación dispone de andenes para la parada de trenes de alta velocidad AVE Madrid-Valencia (por Albacete) en construcción.

Autobús interurbano:

La ciudad de Játiva cuenta con una estación de autobuses de donde salen muchas líneas que conectan con localidades y ciudades próximas. Las empresas que podemos encontrar son Chambitos,​ La Concepción,​ Travicoi.​ Las líneas son las siguientes:

Autobús urbano:

El servicio de autobús urbano es gestionado por el propio ayuntamiento, uniendo varios puntos de la ciudad con el Hospital Lluís Alcanyís.