Málaga

Los documentos más antiguos que parecen mencionar el nombre de Málaga son los numismáticos, puesto que en la zona debió haber una ceca en tiempos púnicos. En estas monedas se menciona la palabra 𐤌𐤋𐤊𐤀, transliterada como mlkʾ. La teoría más aceptada es la que deriva esta palabra de la raíz semítica *m-l-k «ser rey, reinar, tener dominio», acaso indicando la presencia en suelo malacitano de un templo dedicado a alguna diosa, probablemente Astarté (a la que se la llama «reina del cielo» en la mitología semítica). Ya en el siglo XVII, el historiador Martín de Roa apuntaba que el nombre Malaca procedía del hebreo מלכה *malkah «reina», basándose en la cita de Estrabón que consideraba a la ciudad «princesa entre las demás de esta costa», y utilizando asimismo el argumento filológico de que en árabe la ciudad tenía un significado idéntico: «Los Moros con el mismo nombre la dezian: Malaq i al natural della Malaqui, al rey Meliq...».​ Si se tiene en cuenta que los fundadores de Malaka proceden de la ciudad fenicia de Tiro y que en dicha ciudad el dios supremo era Melqart mlk-qrt (rey + ciudad) y que en la mayoría de las monedas encontradas de la ceca de Malaka aparecen en el reverso un templo y en el anverso la imagen de un dios, lleva a los historiadores y expertos a deducir que ese templo y el nombre de la ciudad iban dedicados a ese dios supremo.​

Aunque a veces se ha sugerido como étimo la palabra fenicia para la sal (cf. hebreo מלח mélaḥ, árabe ملح milḥ), hay problemas fonéticos que hacen inviable esta teoría: la tercera consonante de la palabra «sal» en estos idiomas es la aspirada faringal sorda, pero en las monedas fenicias acuñadas en Málaga se usa la oclusiva velar sorda (en las monedas se esperaría una forma *𐤌𐤋𐤇𐤀). La frecuente aparición de tenazas grabadas en las monedas fenicias acuñadas en Málaga ha dado pie a derivar el nombre a partir de la raíz semítica *l-q-ḥ «coger, asir, torcer» con el preformante locativo *m- y con un sentido «lugar en el que se retuerce (el metal)», indicando la presencia de alguna fundición. Pero la evidencia numismática no muestra ni la q ni la ḥ necesarias (en las monedas se esperaría *𐤌𐤋𐤒𐤇 *malqaḥ o similar).[cita requerida]

Phoenicians from Tyre founded a colony named Malake about 770 BC (Punic: 𐤌𐤋𐤊𐤀, mlkʾ). The town controlled access to the Guadalmedina and served as a waypoint on trade routes between Phoenicia and the Strait of Gibraltar. Like other Phoenician colonies, it fell under Carthaginian rule during the 6th or 5th century BC. The Phoenician and Later Roman urban core developed around an area running from the Gibralfaro Hill to the mouth of the Malaca flumen (Guadalmedina).

After the Punic Wars, the Roman Republic took control of the town known to them as Malaca. By the 1st century BC, Strabo alluded to its Phoenician profile, in contrast to the hellenised characteristics of the neighbouring settlement of Mainake.

Transformed into a confederated city, it was under a special law, the Lex Flavia Malacitana. A Roman theatre was built at this time. After the fall of the Western Roman Empire, it was ruled first by the Visigoths. The city was taken c. 552 by the Byzantine Empire; either Malaca or Carthago Nova possibly then becoming the capital of the province of Spania. The Byzantines restored and expanded the docks, thus consolidating the fishing and trading tradition the city already enjoyed. The city was retaken by the Visigoth King Sisebut in 615. The Islamic conquest of Málaga (rendered as مالقة—Mālaqah—in Arab sources) by Arab and Berber forces took place in 711 or perhaps 713. Following a period of diminished importance during the early stages of the emiral period already in force since before the conquest, Málaga was fully Islamised by the end of the aforementioned period in the wake of Muhammad I's attributed intervention in the urban configuration as a medina.

The consolidation of the city's importance after 930 (under the Caliphate of Córdoba) ran parallel to the diminishing fortune of Archidona, the latter of which Málaga replaced as the capital of the corresponding kura of Rayya. The early 10th-century chronicle of Aḥmad al-Rāzī mentions the vineyards of Málaga, extolling the unparalleled quality of its raisins. In the 11th century, following the unravelling of Umayyad authority across the caliphate, Málaga became a centre of power of the Hammudids, who established a petty kingdom (nominally also a caliphate) in the city, the taifa of Málaga, complemented by the also Hammudid sister dominion in Ceuta across the Strait of Gibraltar. The city was seized away from the Hammudids by the Granadan Zirids in 1056 or 1057, and also underwent an ephemeral spell under the Sevillian Abbadids by 1066 before returning to the former. By the late 11th century, the Zirids lost the city to the North African Almoravids.

The traveller Ibn Battuta, who passed through around 1325, characterised it as "one of the largest and most beautiful towns of Andalusia [uniting] the conveniences of both sea and land, and... abundantly supplied with foodstuffs and fruits". He praised its grapes, figs, and almonds; "its ruby-coloured Murcian pomegranates have no equal in the world." Another exported product was its "excellent gilded pottery". The town's mosque was large, with "exceptionally tall orange trees" in its courtyard.

After the formation of the Nasrid Kingdom of Granada in the 13th century, Málaga became a part of it. The export-oriented harbour traded silk fabrics, dry nuts (raisins, almonds and the famous Rayya figs, reportedly exported to as far as China), wine, cutlery, leather and the famous regional lustreware.

In the 15th century, Málaga was the main Nasrid port (followed by Almería), featuring a notable presence of Genoese merchants. It played a role both as stopover of the Atlantic international trade (as part of the routes connecting the Central Mediterranean to the North Atlantic) and as regional trading cog of the Kingdom of Granada. By the last rales of Nasrid rule, the city had a population of about 15,000.

Málaga was seized by Christian forces on 18 August 1487, after a 3-month 11 days siege, in what was the most violent episode of the Granada War. The Muslim inhabitants resisted assaults and artillery bombardments before hunger forced them to surrender; practically the entire remaining population (around 11,000 people) became war captives and were sold into slavery in other Andalusian cities as well as Valencia and Barcelona. The Jewish population was also taken prisoner and held in Carmona, and a ransom was imposed on them, partly covered by their own assets and partly collected through emissaries. Only a minority of around 50 people led by merchant Alí Dordux were allowed to remain in the city.

The city was swiftly repopulated by Christian settlers coming from different locations of the Iberian Peninsula. Málaga became an exporting centre for Andalusia via the link of the city with Antequera and Córdoba, maintaining its trading character despite the nearly complete replacement of the population. The city did not escape a series of typhus fever outbreaks following its annexation to the Crown of Castile.

Following the death of regent Ferdinand the city rose in revolt in 1516 on the occasion of the installment of a new court controlled by the Admiral of Castile. It was only on 2 December 1530 when Málaga was freed from the influence of the Admiralty for good, confirming the privileges granted in the past by the Catholic Monarchs.

As of 1625, Málaga may have had a population of around 36,000.

On 24 August 1704 the indecisive Battle of Málaga, the largest naval battle in the War of the Spanish Succession, took place in the sea south of Málaga.

The city's economy profited from an early industrialisation in the first third of the 19th century and the population steadily increased until the last years of the century, when the population decreased between 1887 and 1897 due to the economic crisis induced by the Phylloxera grapevine pest. The century saw the accumulation of capital in an enriched bourgeoisie class, that invested in the incipient industrial development.

The municipality of Málaga annexed the coastal town of Torremolinos in 1924.

After the coup of July 1936 the government of the Second Republic retained control of Málaga. Its harbour was a base of the Republican navy at the beginning of the Spanish Civil War. It suffered heavy bombing by Italian warships which took part in breaking the Republican navy's blockade of Nationalist-held Spanish Morocco and took part in naval bombardment of Republican-held Málaga. After the Battle of Málaga and the Francoist takeover in February 1937, over seven thousand people were killed, as they were trying to flee the city through the road to Almería.

Torremolinos—originally a small coastal town—greatly developed in the late 1950s and early 1960s, becoming an international tourist centre. The first gay bar in Spain was opened in Torremolinos in 1962 (and the first lesbian club in 1968), and the place acquired a lively LGBT life, to the point of being described as "the most 'cosmopolitan' and gay-friendly place in all of Spain". Nearly a decade after, in 1971, a police crackdown seeking to curb "offences against public morality and decency" largely put an end to the appeal of the place, only regaining its status as hub of LGBT leisure and tourism after the death of the dictator.

Torremolinos became independent from the municipality of Málaga in September 1988.

Málaga ha sido declarada Conjunto Histórico, por el conjunto de elementos históricos ubicados en la misma ciudad: fenicios, púnicos, romanos y árabes se concentran en el centro histórico de la ciudad destacando: Teatro Romano, la Alcazaba, la Catedral, entre otros elementos culturales tanto al aire libre como soterrado.​​​

Algunos de sus principales monumentos están situados en el monte Gibralfaro y sus inmediaciones. De la época musulmana se conserva el castillo que corona el monte, construido durante el siglo XIV por Yusuf I sobre un anterior recinto de origen fenicio que también contenía un faro que da nombre al cerro (gíbal al-faruh, «monte del faro»). A los pies de Gibralfaro se encuentra la Alcazaba, fortificación palaciega de época musulmana, y en la falda norte de la ladera de la Alcazaba, el Teatro Romano, edificado a comienzos del siglo I en la época del emperador Augusto.​

Tras la llegada cristiana a la ciudad, se construye la Catedral de la Encarnación, de estilo principalmente renacentista, pero con elementos barrocos; después de dos siglos de obras se interrumpió su construcción y la falta de una de sus torres le ha valido el apodo de «La Manquita».​ Entre sus más valiosos elementos destaca la sillería del coro, obra del imaginero Pedro de Mena. Junto a la catedral se encuentra el Palacio Episcopal, edificio barroco clasicista con una elaborada portada-retablo.

Parques y jardines:

El parque de Málaga, conocido simplemente como «el parque»,[cita requerida] es un jardín botánico subtropical paralelo al puerto, formado en terrenos ganados al mar, entre la plaza de la Marina, al oeste, y el neogótico Hospital Noble y la neomudéjar plaza de toros de La Malagueta, al este. Se trata de una avenida de casi un kilómetro de longitud, jalonada con pequeñas estancias, paseos y estatuas, que se inició en 1896. Contiene ejemplares vegetales procedentes de los cinco continentes y adaptados de manera natural a Málaga, constituyendo una rareza botánica en Europa.​ El parque se encuentra flanqueado por edificios monumentales, como la casa consistorial, la sede del Banco de España, el neomudéjar Rectorado de la Universidad, la antigua Casa del Jardinero Mayor y el Palacio de la Aduana, palacio neoclásico del siglo XVIII sede del Museo de Bellas Artes, que destaca por sus muros almohadillados y por las palmeras que flanquean su fachada principal.[cita requerida] Junto a este parque se sitúan otros dos jardines históricos: Los Jardines de Pedro Luis Alonso y los aterrazados jardines de Puerta Oscura, que descienden por la ladera sur de Gibralfaro.

El Palmeral de las Sorpresas establece un paseo flanqueado por una singular pérgola en un jardín integrado por palmeras, arbustos, plantas y fuentes minimalistas, junto a la lámina de agua del muelle 2 del recinto portuario de la ciudad.​

El patrimonio botánico lo completan el Jardín Botánico de la Universidad de Málaga y cuatro jardines históricos situados en el extrarradio que antiguamente formaban parte de villas burguesas y que en la actualidad están abiertos al público. En el extremo norte se encuentran el Jardín Botánico La Concepción​ y los Jardines de la Finca San José y en el suroeste, el Jardín histórico El Retiro y el Jardín histórico La Cónsula.​

Dos importantes enclaves medioambientales son el monte Victoria y el monte Gibralfaro. Ambos cuentan con una gran población de pino carrasco (procedente de repoblaciones efectuadas en los años 40-50) con almeces, algarrobos, olivos, almendros, encinas, y numerosas especies de plantas herbáceas y arbustivas. Entre la fauna, destacan las aves migradoras que pueden observarse durante las migraciones pre- y postnupcial, como milanos negros, halcones abejeros, alimoches, águilas calzada y culebrera, además, entre las aves nidificantes encontramos abubillas, papamoscas grises, currucas cabecinegra y capirotada, agateador común, arrendajo común, mirlo común, gorrión común entre otros. La herpetofauna está compuesta por salamanquesa común, lagartija ibérica, camaleón, lagartija cenicienta, sapos común y corredor (quizás extinguidos localmente tras la destrucción del arroyo Toquero). Entre los mamíferos destacan la ardilla común y el erizo común.[cita requerida]

Centro histórico:

La Alameda Principal, principal arteria del centro histórico y se configura durante el siglo XVIII. Posee varios puntos de interés como la taberna Antigua Casa de Guardia, establecimiento con siglo y medio de historia donde se sirven los típicos vinos malagueños, el edificio Edipsa o la casa donde se alojó durante su estancia en la ciudad el escritor danés Hans Christian Andersen, quien tiene una estatua dedicada.[cita requerida]

La calle Marqués de Larios, legado de la planificación urbanística de la ciudad decimonónica, es una vía abierta en 1891 creada originalmente para comunicar la plaza Mayor (hoy plaza de la Constitución) con el Puerto de Málaga. Flanqueada por una serie de edificios de estilo inspirado en la Escuela de Chicago, es escenario de los principales eventos de la ciudad.

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El centro cuenta con dos espacios dedicados al artista Picasso: la Casa Natal de Picasso,​ situada en la plaza de la Merced, que alberga la fundación del mismo nombre y donde se conservan objetos de su infancia, y uno de los tres museos sobre el artista, el Museo Picasso Málaga.​ Además, en el centro histórico y sus alrededores están ubicadas algunas de las fuentes de Málaga así como esculturas modernas, como Points of view.​

Entre la plaza de la Merced y la plaza de la Aduana se encuentra la calle Alcazabilla. La cual concentra el Palacio de la Aduana, el acceso a la Alcazaba, el Teatro Romano, parte de la judería de la ciudad, el jardín arbolado de la trasera del Museo Picasso y el Palacio de los Condes de Buenavista, cuyo sótano contiene restos de la antigua muralla fenicia de la ciudad.

Arquitectura religiosa:

En Málaga aparte de la Catedral existen ejemplos de arquitectura religiosa de diversos estilos. Las más antiguas que se conservan datan de los años posteriores a la toma de la ciudad por los Reyes Católicos en 1487, siendo estas obras, cuatro templos dentro del antiguo perímetro amurallado, que son: la iglesia de San Juan, la de los Mártires, la de Santiago y la de San Lázaro. Las cuatro presentan un estilo gótico-mudéjar, siendo la más antigua la de Santiago, fundada en 1490 sobre una antigua mezquita.​

Junto a la catedral se sitúa la iglesia del Sagrario, con elementos gótico-isabelinos, levantada en el siglo XVI.

Del siglo XVII datan la iglesia de San Julián que tiene su origen en el antiguo Hospital de la Caridad y la iglesia del Santo Cristo de la Salud siendo actualmente la sede de la Agrupación de Cofradías de Semana Santa, el Archivo Histórico y el Museo de las Cofradías.​

Del arquitecto José Martín de Aldehuela destacan dos templos de diseño neoclásico: la iglesia de San Felipe Neri y la iglesia del convento de San Agustín, ambas del siglo XVIII. También en este siglo se terminó de construir la basílica de la Victoria, de la que destacan el conjunto de la torre camarín y el panteón de los condes de Buenavista, que resalta estéticamente por decoración de fondo negro sobre el que sobresalen esqueletos y figuras de la muerte en escayola blanca.

Otros edificios religiosos notables son: la ermita de Zamarrilla, la barroca capilla del Agua, el convento de La Trinidad, el Seminario Diocesano de Málaga, la trinitaria iglesia de San Pablo, neogótica, la abadía de Santa Ana, obra de Gerónimo Cuervo, la iglesia del Sagrado Corazón, obra de Guerrero Strachan por encargo de la Compañía de Jesús, y otras cuatro iglesias situadas en el barrio de El Perchel: la Basílica de la Esperanza, la iglesia de Santo Domingo, la del Carmen y la de San Pedro.

Arquitectura civil:

Del patrimonio arquitectónico civil malagueño destacan, por su número, las obras realizadas a finales del siglo XIX y principios del XX. Entre los edificios de esta época están los Almacenes Félix Sáenz, el Mercado de Atarazanas —

La ciudad tuvo un movimiento cultural discreto, pero significativo durante las primeras décadas del siglo XX. Tras la Guerra Civil, Málaga presentaba grandes deficiencias en infraestructuras culturales. En esos años se recuperó la alcazaba y se crearon el Museo Arqueológico y la Orquesta Sinfónica de Málaga. A partir de 1954 comenzó a celebrarse la Feria del Libro y en 1968 reapareció la revista Litoral.​ Desde principios de los años 1970, con la creación de la Universidad de Málaga, la ciudad fue lentamente reforzando sus equipamientos y actividades en torno a las artes y el conocimiento. Este proceso dio lugar a la configuración de un nuevo panorama cultural con una red de museos de primer orden y la organización de múltiples actividades culturales, impulsadas por la candidatura de la ciudad a ser Capital Europea de la Cultura en 2016.​

Durante la década de 1990 el ayuntamiento recuperó el Teatro Cervantes y puso en marcha la Fundación Picasso y la Orquesta Filarmónica de Málaga, esta última con la colaboración del gobierno autonómico que impulsó también el nacimiento del Museo Picasso Málaga. De igual modo, en los años 2000 el ayuntamiento fundó instituciones como el Museo Carmen Thyssen, el CAC Málaga, el Teatro Echegaray, y generó iniciativas como el Festival de Málaga Cine Español (FMCE) y la Noche en blanco, además de colaborar en proyectos ciudadanos como el Soho Málaga. Por su parte, la Diputación Provincial impulsó centros culturales como La Térmica​ y promovió la política editorial.

Además de las instituciones públicas mencionadas existen otras entidades de carácter privado dedicadas al fomento de actividades culturales como son el Ateneo de Málaga, la Real Academia de Bellas Artes de San Telmo y la Fundación Unicaja. Inspirándose en el modelo original parisino, desde el año 2008 la Noche en Blanco de Málaga es la gran fiesta nocturna de la cultura en la ciudad.​

Poesía y literatura:

En el ámbito poético y literario destacan autores como Rafael Pérez Estrada,​ Salvador Rueda,​ María Victoria Atencia y una joven generación de novelistas y poetas como Antonio Soler, Aurora Luque, Álvaro García, Rafael Inglada, Francisco Fortuny, José Antonio Mesa Toré y Pablo Aranda,​ y autores como el dramaturgo Miguel Romero Esteo, Premio Nacional de Literatura Dramática en 2008.​

Además de la Feria del Libro celebrada anualmente en junio, los principales eventos literarios consisten en la entrega de premios a obras inéditas. Así, se otorgan cada año el Premio de Poesía Emilio Prados y el Premio de Poesía Generación del 27, ambos concedidos por el Centro de la Generación del 27, dependiente de la diputación provincial, que también convoca el Premio de Teatro Enrique Llovet.​

El ayuntamiento por su parte organiza el Premio Málaga de Novela, el Premio Málaga de Ensayo, el Premio de Literatura Infantil Ciudad de Málaga y, junto con Unicaja, el Premio de Poesía Manuel Alcántara, que es el premio de mayor cuantía económica concedido a un solo poema en España.​

Málaga es sede del Centro Andaluz de las Letras.

Cine y teatro:

El Teatro Cervantes data de 1870 y cuenta con 1104 localidades.​​ Además del Cervantes, están el Teatro del Soho (antiguo Teatro Alameda), el Teatro Cánovas, la sala Gades y el Teatro Echegaray,​ la Sala Falla (dentro del Conservatorio Superior de Música), el Auditorio Edgar Neville, La Caja Blanca, el Teatro Romano​ y otros espacios escénicos en la Escuela Superior de Arte Dramático, el Centro Cultural Provincial y el Ateneo,​ así como dos auditorios al aire libre: el Municipal y el Eduardo Ocón. Entre los espacios dedicados al séptimo arte cabe destacar el antiguo Cine Albéniz, cuya programación y gestión corresponde al Festival de Málaga.

El Teatro Cervantes es la sede del Festival de Málaga de Cine Español, uno de los más significativos acontecimientos culturales de la ciudad y del panorama nacional. Desde 1998 se despliegan anualmente las estrellas del cine español y se otorga la Biznaga de Oro al mejor largometraje.​

Otros festivales cinematográficos que tienen lugar en la ciudad son el Festival de Cine Fantástico de Málaga o Fancine dedicado al cine de ciencia ficción y el Festival de Cine Francés de Málaga, el mayor evento cultural en francés en España, que organiza la Alliance française de Málaga.​​

Desde el inicio de la cinematografía hasta nuestros días, Málaga ha servido de plató para numerosas producciones de todo tipo, tanto nacionales como internacionales: Los últimos de Filipinas, La conquista del Pacífico, Sólo se vive dos veces, El reportero, Hola ¿estás sola?, El camino de los ingleses o El puente de San Luis Rey, Toro entre otras,​​ se rodaron en parte o íntegramente en la ciudad.

Actores y comediantes:

Entre los actores y actrices más relevantes de Málaga se encuentran: Antonio Banderas, ganador de múltiples premios y recontamientos. Al comediante Dani Rovira, que además de comediante, ganó un Goya a mejor actor en 2015, la actriz Mabel Escaño, que trabajó con importantes directores del cine español y mundial, como Jesús Franco y Vicente Aranda, al comediante Chiquito de la Calzada o a la actriz Maggie Civantos, entre muchos otros.

Política y filosofía:

En Málaga también ha habido pensadores como el filósofo Ibn Gabirol, uno de los pensadores neoplatónicos de la tradición medieval árabe.​ Y a juristas como Victoria Kent, la primera mujer en colegiarse como abogada en el Colegio de Abogados de Madrid.​ A Cánovas del Castillo, importante figura política en la segunda mitad del siglo XIX, entre otros.​

Ciencia e ingeniería:

Málaga cuenta entre sus naturales y habitantes con ingenieros y científicos cuyas contribuciones han tenido relevancia internacional o una gran trascendencia a nivel nacional. El médico Ibn al-Baitar nacido en Benalmádena hacia 1190 es famoso sobre todo por su tratado de farmacología Al-Jāmiʻ que compilando más de 1400 fármacos y especies botánicas, 300 de las cuales eran descubrimientos suyos, fue traducida, entre otros, al latín, ejerciendo por este camino influencia en el desarrollo de la biología en Occidente hasta el siglo XIX.​ Durante la Ilustración el militar e ingeniero malagueño Juan López Peñalver realiza importantes contribuciones en múltiples ámbitos, por ejemplo en la minería, la geodesía o, las más relevantes históricamente, en la naciente econometría.​ Fundaría en 1802 en Madrid el Real Gabinete de Máquinas que se puede considerar el primer museo de ciencia y tecnología de Europa. En el siglo XIX, la pujante burguesía malagueña también participó en hitos muy relevantes en la industrialización de España, buen ejemplo es el de Manuel Agustín Heredia y su creación de los primeros altos hornos de España para la producción de hierro.​ Destaca también a finales del XIX y principios del XX el ingeniero de minas Domingo de Orueta y Duarte, que descubrió e investigó yacimientos de platino y scheelita en la provincia, pero sobre todo legó el más importante tratado de microscopía óptica de la época. Varias de sus patentes en este ámbito fueron transferidas a las casas Zeiss y Schott, y en reconocimiento recibió el doctorado honoris causa por la Universidad de Jena.​Ya en el primer tercio del siglo XX el ingeniero malagueño Jorge Loring Martínez será uno de los motores de la industria aeronáutica nacional con, entre otras muchas aportaciones, la fundación en 1921 de CETA, la primera aerolínea española de transporte civil de pasajeros que, además, operó por primera vez el puente aéreo Madrid-Barcelona.​ El neurofisiólogo rondeño José Manuel Rodríguez Delgado tras doctorarse en el Instituto Cajal desarrolló la mayor parte de su carrera en la Universidad de Yale y es célebre por sus trabajos pioneros, durante los años sesenta y setenta, sobre la estimulación eléctrica del cerebro y el control del comportamiento humano mediante la implantación de chips cerebrales.​ En las últimas décadas del siglo XX y las primeras del siglo XXI el ingeniero malagueño Antonio Luque destaca internacionalmente

•Alhaurín de la Torre - Málaga (GR 249, 12.9 km)

•Sendero del Mirador (PR-A 119, 26 km)

•Málaga - Rincón de la Victoria (GR 249, 15.6 km)

•Ciudad Jardín - Puerto de La Torre (PR-A 114, 17.3 km)

•La Senda Litoral (GR 92)

•Recorriendo la Muralla (0.7 km)

•Sendero La Malagueta

•Ascenso al Mirador de la Costa (1.0 km)

•Camino Mozárabe desde Málaga

•Bosque de las Hadas

•Cañada de los Ingleses (368 km)

•Sendero La Coracha

•Pablo Picasso, artista español (1881-1973)

•Antonio Banderas, actor español

•Ibn Gabirol, filósofo y poeta hispanojudío andalusí

•Brahim Abdelkader Díaz, futbolista hispano-marroquí

•Ibn al-Baitar, botánico andalusí

•Antonio Cánovas del Castillo, político, académico e historiador español (1828-1897)

Capitalidad:

La ciudad es la capital de la provincia de Málaga, y por tanto están ubicados en ella los entes administrativos de ámbito provincial y de la diócesis de Málaga, sufragánea de la archidiócesis de Granada.​ Por parte del Gobierno de España se ubican la Subdelegación, que depende del Delegado del Gobierno en la comunidad autónoma, y la Diputación Provincial.​ La Junta de Andalucía, por su parte, gestiona, entre otras, las áreas de educación, sanidad y empleo, y mantiene una delegación provincial de cada una de las Consejerías de Gobierno y las sedes del Distrito Hidrográfico Mediterráneo​ y de la empresa pública Turismo Andaluz.​

Desde 2000, desde Málaga se gestionan la red n.º 6 de Medio Ambiente Urbano del programa europeo URB-AL,​ cuyo centro de documentación está alojado en el Observatorio de Medio Ambiente Urbano;​ el Centro de Cooperación del Mediterráneo (UICN); y el Proyecto Coordinación en Apoyo a la Ordenación Pesquera del Mediterráneo Occidental y Central (a través de la FAO). Además, la ciudad es socia de Eurocities, la Asociación de Ciudades y Regiones para el Reciclado (ACRR), la Asociación para la Colaboración entre Puertos y Ciudades (RETE) y la Liga de Ciudades Fenicias y Púnicas, entre otras.​​ También participa en varios proyectos de cooperación como Interreg MEDOCC, con las ciudades de Génova, Marsella y Lyon; Ville Emission Zero, con la región del Lacio; y otros proyectos con Nador y Tetuán.​

Gobierno municipal:

Las primeras elecciones municipales democráticas tras la reinstauración de la democracia en España se celebraron en 1979. Hasta entonces solo existía el Movimiento Nacional como partido único. Desde ese año, solo han gobernado la ciudad los dos partidos políticos mayoritarios en España: el Partido Socialista Obrero Español, que ocupó la alcaldía hasta 1995, y el Partido Popular, que gobierna desde entonces.

En las elecciones municipales de 2023, en la que participó un 55,18 % del electorado (241 289 votos contabilizados), el Partido Popular (PP) fue la lista más votada con 117 577 votos logrando 17 concejales, lo cual supone mayoría absoluta (siendo necesarios 16 concejales para obtener la mayoría absoluta). En segundo lugar quedó el Partido Socialista Obrero Español (PSOE) con 69 840 votos y 10 concejales, seguido de Vox con 18 476 votos y 2 concejales y Con Andalucía con 17 655 votos y 2 concejales.​

Competencias

El ayuntamiento regula asuntos como la planificación urbanística, los transportes, la recaudación de impuestos municipales, la gestión de la seguridad vial mediante la Policía Local, el mantenimiento de la vía pública (asfaltado, limpieza...) y de los jardines. También es el responsable de la construcción de equipamientos municipales como polideportivos, bibliotecas y centros de servicios sociales.​

Organización territorial:

Distritos y barrios:

La ciudad se divide en once distritos administrativos, coordinados por Juntas Municipales de Distrito, que a su vez se subdividen en barrios o polígonos industriales.​

Poblaciones:

También está formado por más de 300 poblaciones:​

Cabecera municipal (1): Málaga

Núcleos secundarios (22): Pilar de El Prado, Huertecilla de Mañas, Loma del Campo, La Araña, Los Chopos, El Tarajal, Haza Carpintero, Campanillas, La Castañeta, Colmenarejo, Santa Rosalía-Maqueda, Santa Águeda, Estación de Campanillas, Los Carneros, Churriana, Guadalmar-San Julián, Olías, Cortijo de Maza-El Olivar, Vega del Oro, Cañada de Ceuta, Cortijuelo, Los Gámez

Poblaciones en diseminado (150)

Edificaciones aisladas (135)

Otros usos (105)

Núcleos urbanos (14)

Representación consular:

Málaga es una ciudad de tradición consular muy antigua. Se conservan testimonios de representantes consulares que ya ejercían en 1643, especialmente como fedatarios de las cargas marítimas que partían desde el puerto. Málaga en la actualidad acoge un buen número de consulados de aquellos países con los que mantiene mayor número de relaciones comerciales, presencia de turismo residencial o inmigrantes. Algunos de estos consulados tienen su sede en diferentes municipios del área metropolitana:​​​​

Organizaciones ciudadanas y sindicatos:

En septiembre de 2007 Málaga contaba con un total de 1914 asociaciones de ciudadanos, con un incremento de cien nuevas asociaciones al año.​ El objeto social de estas asociaciones es variado: existen desde un ateneo republicano​ hasta una sociedad de astronomía.​ Una de las más antiguas es la Sociedad Excursionista de Málaga fundada en 1906,​ junto con el Rotary Club de Málaga, fundado en 1927.​ Destacan por su número las asociaciones de vecinos, las culturales, las juveniles y las de padres de alumnos. Otras se dedican a la atención de minorías sociales, la ecología o los derechos de los consumidores.​ Asimismo están presentes en la ciudad los sindicatos mayoritarios en España, como son UGT y CC.OO. entre otros.

Justicia:

Málaga es la sede de la Audiencia Provincial y la cabeza del partido judicial de Málaga, cuya demarcación comprende a la ciudad más otras diecisiete poblaciones de las comarcas de la Axarquía, el Valle del Guadalhorce y la sierra de las Nieves, y cuenta con un Decanato de los Juzgados, siete Juzgados de lo Contencioso-Administrativo, catorce Juzgados de Instrucción, tres Juzgados de Menores, tres de Violencia sobre la mujer, catorce de lo Penal, diecinueve de Primera instancia, trece de lo Social, uno de Vigilancia penitenciaria, Registro Civil Exclusivo único, y dos Tribunales Superiores de Justicia.​

La ciudad también acoge salas de lo Contencioso-Administrativo y de lo Social del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía.​ Todos estos organismos se concentran en la Ciudad de la Justicia.​

Educación:

La educación en Málaga depende de la Consejería de Educación de la Junta de Andalucía, que asume las competencias de educación a nivel regional y autonómico.​

Educación infantil, primaria y secundaria:

Málaga cuenta con numerosos centros educativos de los diferentes niveles educativos, entre públicos, concertados y privados.

En la red de centros públicos, Málaga tiene 82 centros de educación infantil y primaria, 35 centros de educación secundaria y 13 centros de educación de adultos.​

Educación universitaria:

La Universidad de Málaga (UMA) fue fundada por decreto del 18 de agosto de 1972 y cuenta actualmente con casi 40 000 alumnos y 2000 investigadores. Si bien el rectorado de la Universidad de Málaga se encuentra en la antigua Casa de Correos y Telégrafos, en el casco histórico de la ciudad, la mayoría de sus instalaciones y centros de enseñanza se sitúan repartidos en dos campus principales:

En el Campus Universitario de Teatinos se sitúan la mayoría de las facultades y escuelas técnicas y se encuentra en proceso de ampliación.​ Posee un jardín botánico, la Biblioteca General, un complejo deportivo y el centro cultural Contenedor Cultural.​

El Campus Universitario de El Ejido fue la primera zona donde se concentraron las instalaciones de la universidad y que actualmente se están trasladando a Teatinos. Sin embargo, todavía permanecen en él la Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales, la Facultad de Bellas Artes, la Escuela Técnica Superior de Arquitectura, el Paraninfo y el Pabellón de Gobierno.

La Universidad de Málaga también cuenta con diversos centros repartidos por toda la ciudad, que no pertenecen a ninguno de los dos campus:

Edificio de los Cursos para Extranjeros de la UMA, situado en el antiguo edificio de la Facultad de Ciencias del Trabajo en El Palo.

Residencia Universitaria Alberto Jiménez Fraud, situada en el barrio de La Barriguilla.

Centro de Experimentación Grice-Hutchinson situado junto a la MA-21, cerca de San Julián.

Nave de la calle Muñoz Rojas, aneja a la Estación de Málaga-María Zambrano, que sirve para las clases prácticas de la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Málaga

La Universidad de Málaga es impulsora, junto con la Universidad de Sevilla, del proyecto Andalucía TECH, que obtuvo la categoría de Campus de Excelencia Internacional otorgada por el Ministerio de Educación de España en 2010.​

Transporte y comunicaciones:

Transporte aéreo:

El aeropuerto de Málaga-Costa del Sol es el tercer aeropuerto de la península ibérica, tras Barajas y El Prat, en tráfico aéreo, el cuarto de España y la puerta internacional al sur peninsular. En 2018 registró 141 313 vuelos y 19 021 704 pasajeros, de los que 16 208 244 corresponden a vuelos internacionales​ lo que supone alrededor del 85 % del tráfico internacional de la región y lo sitúa como la principal infraestructura de comunicaciones de Andalucía y la gran puerta de entrada a la misma.​ Más de 50 compañías aéreas mantienen conexiones internacionales con 124 ciudades de 31 países fundamentalmente de Europa, especialmente con el Reino Unido y Alemania, pero también el norte de África, Oriente Medio y Norteamérica a través de Nueva York, Toronto y Montreal,​ además de vuelos nacionales a las principales ciudades españolas. Desde 1996 opera también un servicio de línea regular de helicópteros entre el aeropuerto de Málaga y el helipuerto de Ceuta, que transporta unos 20 000 pasajeros anuales.​

El aeropuerto está comunicado con el centro de la ciudad y con la Estación de Málaga-María Zambrano por línea ferroviaria de Cercanías y por la A Express de la EMT que además tiene una parada dentro de la estación de autobuses de Málaga, donde se puede enlazar con destino a otras ciudades españolas y la Costa del Sol.

El aeropuerto posee dos pistas de vuelo no paralelas, y desde el 15 de marzo de 2010 cuenta con una tercera terminal de pasajeros que fue inaugurada por el rey Juan Carlos I.​

Además, los usuarios del aeropuerto tienen la posibilidad de dejar sus vehículos en toda una serie de aparcamientos situados en sus inmediaciones, facilitando aún más su desplazamiento.​

Transporte marítimo:

Por mar a través del Puerto de Málaga, la ciudad se comunica con varios puertos del Mar Mediterráneo, siendo en la actualidad el segundo puerto de cruceros turísticos de la España peninsular tras Barcelona,​ si bien el único servicio de línea regular es el ferry que une Málaga con Melilla. También es un puerto pesquero y de mercancías, principalmente contenedores, vehículos y graneles líquidos y sólidos. Desde la década de 1990 se lleva a cabo una remodelación para integrar el puerto en la ciudad.​

Existen otros puertos de carácter deportivo: el Puerto El Candado en el Distrito Este y el Puerto deportivo del Real Club Mediterráneo.

Red viaria:

Autopistas y autovías interurbanas​

Autovías urbanas y de acceso a Málaga

Otras carreteras​

Ferrocarril:

Desde la nueva Estación de Málaga-María Zambrano de Adif se une la capital con algunas poblaciones de la provincia, especialmente de la Costa del Sol y el Valle del Guadalhorce, y con el Aeropuerto, a través de la red de Cercanías Málaga; y con el resto de España con trenes diarios de larga distancia a Madrid, Barcelona y Córdoba, entre otros destinos.​

La línea de alta velocidad (AVE) Málaga-Córdoba se inauguró el 23 de diciembre de 2007, reduciendo a dos horas y media el viaje a Madrid.​ A través de esta línea se conecta la ciudad con Antequera-Santa Ana, Puente Genil, Puertollano y Ciudad Real. Del mismo modo se establece una línea AVE entre Málaga y Sevilla utilizando las vías Málaga-Córdoba-Sevilla, ahorrando 35 minutos de trayecto. Además, con la construcción del bypass de Madrid se ha inaugurado un servicio de AVE directo a Zaragoza y Barcelona y otras poblaciones de Aragón y Cataluña.​

En cuanto a los recorridos de Media Distancia, los únicos dos trayectos con servicio de pasajeros tienen destino a Sevilla y Ronda, circulando ambos a través de El Chorro.​

El 8 de agosto de 2018, se anunció que Adif y Virgin llevarían el hyperloop a España. En concreto, a la provincia de Málaga, instalando un centro de investigación con una inversión de 430 millones de euros.​

Metro:

La Línea 1 y la Línea 2 del Metro de Málaga fueron inauguradas, de forma parcial, el 30 de julio de 2014.​ Estas dos líneas unen el Distrito Centro con el Distrito Carretera de Cádiz, la zona más densamente poblada de la ciudad, y con el Campus Universitario de Teatinos a través del Distrito Cruz de Humilladero, otra de las áreas superpobladas.

Autobuses urbanos:

El transporte urbano dentro de la ciudad es operado también por la Empresa Malagueña de Transportes SAM ( EMT), fundada en 1884, como Sociedad Malagueña de Tranvías. Con una flota de 261 vehículos y una vida media de 6,7 años por vehículo, que se caracterizan por ser de color azul celeste. Se está apostando por el transporte ecológico, usándose en algunos de ellos gas natural y algunos microbuses de motor híbrido. Dispone de 43 líneas, incluyendo tres circulares que rodean la ciudad, y tres nocturnas, que unen cada punto de la ciudad, y tienen como centro neurálgico la Alameda Principal.