Monzón de Campos
Palencia · Castilla y León
Monzón de Campos es un municipio y localidad española de la provincia de Palencia, en la comunidad autónoma de Castilla y León. Forma parte y es la sede de la mancomunidad Bajo Carrión y Ucieza junto con otras diecisiete villas. Se encuentra en la comarca de Tierra de Campos y debido a que en su término municipal incluye la pedanía de Villajimena también forma parte del Cerrato castellano. Cuenta con una población de 608 habitantes (INE 2025).
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Origen
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Història
Monzón de Campos se sitúa a 12 kilómetros de la capital provincial, dirección Santander cuyo camino y posterior carretera ha pasado durante siglos por el centro de la localidad, lo que ha influido en su desarrollo histórico y económico. En la actualidad tiene la carretera nacional y acceso directo a la autovía Cantabria - Meseta, así como dos paradas de tren—más que Palencia capital y las mismas que Valladolid— que son el Apeadero de El Carrión en el centro urbano y Monzón de Campos en el barrio de la Azucarera, y se están ejecutando en su entorno las obras del AVE hacia Cantabria.
Por su término municipal pasan los ríos Carrión y Ucieza, que desemboca en el anterior precisamente en este punto, cuyas subidas han sido y son frecuentes, por ello se han dado inundaciones y se ha tratado de proteger a la población a lo largo de su historia.
Monzón de Campos es conocido por su relevancia histórica debido a que fue la cabeza del Condado de Monzón y la posterior Merindad de Monzón, por su castillo, por ser la población donde se situó la primera harinera de España y por el desarrollo económico-industrial que tuvo desde el siglo XVIII hasta la segunda mitad del siglo XX, debido a que tenía el Parador Nacional de Turismo en el castillo hasta 1988 y otros negocios de hostelería para alojamiento y restauración para eventos en esa misma fortificación hasta 2001, la fábrica de cerámica cerrada en los años 1980 y la Azucarera clausurada en 2003, las cuales motivaron el desarrollo de un barrio industrial y residencial anexo con un buen número de negocios de todo tipo que fueron cerrando en su mayoría tras el cierre de las factorías.
Como casi toda la España rural y agudizado por el declive del sector industrial en el Barrio de la Azucarera y el cierre del castillo, Monzón de Campos cuenta en noviembre de 2022 con un tercio de la población que tenía en la década de los años 60 del siglo XX de nuestra Era, por ello desde diferentes instituciones como el Ayuntamiento y colectivos como el Centro de Desarrollo Rural (CDR) Bajo Carrión y Ucieza se está trabajando mediante ofertas de empleo, programas, ayudas y campañas para animar a residir en el municipio y el fomento de los alquileres, especialmente para la juventud.
Destaca también como elemento gastronómico identificador el nabo debido a la fecundidad de sus campos, que cuenta con una Feria de Exaltación y la recreación semi-histórica participativa denominada Batalla Nabal. Otros productos destacados son su pan y los característicos del entorno como son la menestra de verdura, la sopa de ajo y el lechazo asado.
Tiene un himno creado por Amalgama Folk que evoca la historia y la geografía de Monzón de Campos.
Monuments
Castillo de Monzón de Campos
El Castillo de Monzón de Campos: Uno de los dos que tuvo la villa en su día. Durante la Edad Media, fue el centro de poder del Condado de Monzón, gobernado este por la familia Ansúrez. Está formado por un sólido torreón de planta cuadrada, de unos 13 metros de lado, al que se le adosa un recinto de forma trapezoidal. La obra original data del siglo X, si bien se ha visto remodelado varias veces a lo largo de los siglo XII y XIV. En 1964 es parcialmente restaurado, reconstruyendo las almenas del recinto. Entre los años 1966 y 1972 se completa la restauración habilitando el castillo como Parador, con una distribución interior recreando un cierto ambiente histórico. El 22 de julio de 1978 tiene lugar en el castillo la constitución del Consejo General de Castilla y León.
Barrio de la Azucarera
Tras el cierre de la última fábrica de azúcar de remolacha en 2003 entró en una fase de declive y en la actualidad (noviembre de 2022) se encuentra en un estado de abandono, especialmente el sector que formaba parte de las casas de los operarios junto a sus familias y del personal técnico, que se encuentra vallado para evitar mayores deterioros y daños a viandantes, su situación deprimida es tal que parece un "zona de guerra", que incluso se compara con la zona de exclusión de Chernóbyl, lo que se respalda por una "cierta" contaminación que ha dejado la actividad industrial y que incluso ha afectado al río Carrión y su cauce. Este sector fue, en su momento de auge, de lo más avanzado en su periodo, contando el hito de ser de los primeros dúplex que se construyeron en toda la provincia de Palencia, siendo también un ejemplo de paternalismo industrial, contando con un espacio comunitario en el centro de las viviendas e incluyendo en este caso una cancha de baloncesto, así como todas las casas contaban con corrales y carboneras en su parte baja. Formaban parte también de todo el complejo almacenes, capilla, casas de los porteros, talleres mecánicos, etc. de todo lo cual se ha desmantelado casi todo dejando solamente el Almacén del Río que cuenta con un tejado curvo de aluminio, así como los vestigios de la fábrica, destacando sus dos chimeneas de ladrillo, las cuales pertenecen a un estilo y modelo que están siendo catalogadas y protegidas en otros lugares como son Salamanca o Extremadura. Algunas de estas instalaciones, especialmente fuera del recinto vallado, se han convertido en viviendas particulares y naves agrícolas que aprovechan las paredes laterales de la antigua industria.
En esta área se situaba también la antigua fábrica de cerámica y tejas La Cerámica Castillo de Campos.
En actividad este sector industrial contaba con una línea férrea y con una máquina de tren propias, así como la estación de Monzón de Campos que tiene tráfico y parada pero sin atención presencial.
En su entorno aún vive un buen número de personas, existiendo una mezcla de casas molineras, pisos de antigua construcción y chalets modernos -especialmente en su parte más cercana al núcleo urbano de Monzón de Campos-. Permanecen activos varios negocios, un restaurante de tipo asador cuya especialización es la carne a la brasa, un Hotel de tipo Hostería y dos prostíbulos: El Club Hotel el Caballero de Monzón y el King II, los cuales dan mala fama a todo Monzón de Campos, especialmente a aquellas personas que desconocen el resto de patrimonio e historia con los que cuenta esta villa castellana.
Conjunto amurallado del Condado de Monzón o Palacio de Altamira
Puente de piedra
Iglesia parroquial de El Salvador
Espacio Cultural y de Arte Contemporáneo Nexo 990 o antiguo matadero
Antigua Harinera
Puente Nuevo o Pontón de Mangavallejo
Fuente del Val
Los Castrillones o Castellones
Casa de la Acequia o Casa de Brujas
El Almacén
El Casarón o Torre Defensiva
El pósito
Yacimientos arqueológicos (Hierro II y medieval)
Cementerio y antigua ermita de Santa Ana
Casa del Capataz
Bodegas tradicionales
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Rutes i senderisme
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Personatges cèlebres
•Carlos Fernández Carriedo, Politica española
•Jesús Aguilar Rodríguez, futbolista español
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Com arribar-hi
- 🚗 A 15 km de Palencia (uns 11 min amb cotxe)
- 🚗 A 69 km de Valladolid (uns 49 min amb cotxe)
- 🚗 A 88 km de Burgos (uns 62 min amb cotxe)
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- ✈️ A 68 km de l'aeroport de Valladolid (uns 48 min amb cotxe)
- ✈️ A 96 km de l'aeroport de Burgos (uns 68 min amb cotxe)
Dades pràctiques
⛽ Benzinera més propera
- Moeve · a 7.6 km
- Petronor · a 8.8 km
Autobusos
Ferrocarril
Monzón de Campos se sitúa a 12 kilómetros de la capital provincial, dirección Santander cuyo camino y posterior carretera ha pasado durante siglos por el centro de la localidad, lo que ha influido en su desarrollo histórico y económico. En la actualidad tiene la carretera nacional y acceso directo a la autovía Cantabria - Meseta, así como dos paradas de tren (más que Palencia capital y las mismas que Valladolid) que son el Apeadero de El Carrión (en el centro urbano) y Monzón de Campos (en el barrio de la Azucarera) y se están ejecutando en su entorno las obras del AVE hacia Cantabria, las cuales han contado con el apoyo de Miguel Ángel Revilla.
Carretera nacional y autovía
Farmàcia i salut
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